MAC motociclisti????

[Cybersyn639]

un monster più checca e con motore suzuki...se te piace a te è un po' come il giovanotto che vuole l'A1 ma non potendosela permettere ripiega sulla chevrolet SPLASH!

Non ci siamo intesi, la Raptor mi fa schifo. E mi sembra una Monster fatta bene. A te le conclusioni

Ma d'altronde anche se adesso ho una moto turistica blanda, mi piacciono soprattutto le custom, quindi non sono affidabile in fatto di naked, le uniche che ho avuto sono state una ER-5 e una Z750. E l'obiettivo resta sempre una H-D, ma non so quale e soprattutto quando...

[Junior]

..povera raptor..non faro leggere questa discussione al mio amico...

[ste.mini]

Ok, ho fatto la cazzata: nel togliere il bilancere rotto ho spedito chissàddove il tassello interno

sara rimasto dentro il manubrio... o ti è caduto tipo nel tombino sopra cui facevi i lavori?

male che vada prendi un manubrio ergal con bilanceri compresi e risolvi con 40/50€

es:

http://www.ebay.it/itm/Manubrio-SRT-ergal-oro-22-piega-media-honda-hornet-Contrappesi-/350519229919?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item519c92fddf

questi fanno schifo, ma ce ne sono decine sulla baya

[fabio.devoti]

No, è rimasto dentro il pezzo in gomma e la vite che si è persa nel manubrio. Comunque dopo un primo spavento ho capito come risolvere il problema:

1) Togliere il bilanciere di destra (che tanto lo devo fare perchè lo devo sostituire) senza svitarlo.

2) Prendere un cavo e spingere fiori il tassello del bilanciere di sinistra

3) Prendere un bilanciere universale completo di tassello ad espansione

Il passaggio n°3 lo ho fatto ieri sera tanto che facevo l'ordine per tutti i pezzi che mi servono tranne la leva della frizione. Adesso non mi resta che aspettare che il negozio mi spedisca tutto e che arrivino i pezzi. Spero solo che al magazzino abbiano tutto e che non ci siano problemi Lo saprò in giornata, incrocio le dita

[ste.mini]

prossimi acquisti ;-)

in realta sono in ballottaggio con borse laterali morbide... forse pero' prendo tutte e due. ma gli interfono hanno precedenza

[Yang]

io sto pensando ancora se vale la pena acquistare il kit n-com intorno ai 200€urini...

[ste.mini]

viaggiando quasi sempre in coppia... DEVO prenderli, è terribile non riuscire a parlare, anche solo per organizzare le soste.

le borse sono ancora subordinate alla lunghezza della vacanza (temo sara molto breve) e dubito arriveranno

[Yang]

viaggiando quasi sempre in coppia... DEVO prenderli, è terribile non riuscire a parlare, anche solo per organizzare le soste.

le borse sono ancora subordinate alla lunghezza della vacanza (temo sara molto breve) e dubito arriveranno

a me non interessa tanto l'interfono , odio viaggiare in due.

Lo prenderei per collegarlo in BT con l'iphone e riuscire a rispondere a qualche telefonata e ascoltare un po' di sottofondo musicale per i lunghi tratti autostradali (anche magari i 70 km di statale che faccio tutti i giorni per andare a lavoro)

[ste.mini]

a me non interessa tanto l'interfono , odio viaggiare in due.

Lo prenderei per collegarlo in BT con l'iphone e riuscire a rispondere a qualche telefonata e ascoltare un po' di sottofondo musicale per i lunghi tratti autostradali (anche magari i 70 km di statale che faccio tutti i giorni per andare a lavoro)

hehe io invece odio rispondere al telefono, penso che l iphone non verra collegato agli interfono. la musica si puo tenere compagnia nelle tratte noiose dove non sento cantare i 4 cinindri a 10000 rmp

ma fai 70km al giorno per andare al lavoro... vabbe' che li fai in moto, ma che faticaccia tutti i giorni. chapeau. io ho preso casa (pagando di piu) ma a 4 min dall ufficio

[Yang]

hehe io invece odio rispondere al telefono, penso che l iphone non verra collegato agli interfono. la musica si puo tenere compagnia nelle tratte noiose dove non sento cantare i 4 cinindri a 10000 rmp

ma fai 70km al giorno per andare al lavoro... vabbe' che li fai in moto, ma che faticaccia tutti i giorni. chapeau. io ho preso casa (pagando di piu) ma a 4 min dall ufficio

si, 70 tondi tondi, tratto anche noioso se non fosse per le curve (6) poco prima di arrivare in ufficio.

PS: ho provato una sola volta ad ascoltare musica con le cuffie , in moto (scomodissimo e scivolano dall'orecchio) e sentire memory lane mentre il bicilindrico si stiracchia... , ovviamente non è una gran perdita sentire il 620ino a 6.000 rpm fissi...insomma sempre la stessa nota

[SenbeiSan]

..povera raptor..non faro leggere questa discussione al mio amico...

Mah, l'estetica è soggettiva... Può piacere come non piacere, io ne ho sentito parlare sempre bene a livello di comportamento dinamico e divertimento.

[Junior]

Mah, l'estetica è soggettiva... Può piacere come non piacere, io ne ho sentito parlare sempre bene a livello di comportamento dinamico e divertimento.

quello si .. vedremo...

In ogni caso...circa 1000 euro ci sto per assicurazione, passaggio di proprietà, casco e paraschiena? O devo alzare un po' la cifra..

Volevo anche informarmi se si può fare assicurazione auto + moto alla AXA che è la mia attuale, dove sono in classe 1 grazie al decreto Bersani..

[Yang]

con la moto parti sempre e comunque in ultima classe se è la prima moto in famiglia.

1000€ possono essere pochi, come giusti...io ho speso:

-moto e passaggio 1700€

- cambio olio e sostituzione pasticche post. 40€

- assicurazione 680€ (ma questo costo è relativo alla zona in cui risiedi e i dati anagrafici)

- Casco 220€ (puoi spendere anche qualcosa in meno) io mi sono affidato al Nolan N71 in colorazione Vanquish blue

-Giacca con paraschiena, gomiti e spalle della AXO 70€ (era un'edizione di un paio d'anni fa ma il suo lavoro lo fa egregiamente bene)

- Giacca Tucano Urban traspirante per i tratti in citta 60€

- Blocca disco/corona Viro 60€

- Catena cementata Viro 24€

quindi all'incirca 2.800€ ma, ripeto i calcoli puoi farli solo su prodotti di consumo, sull'assicurazione bisogna fare qualche preventivo

[Junior]

con la moto parti sempre e comunque in ultima classe se è la prima moto in famiglia.

1000€ possono essere pochi, come giusti...io ho speso:

Giusto questo me l'avevi già detto..ora mi ricordo..

-moto e passaggio 1700€

- cambio olio e sostituzione pasticche post. 40€

- assicurazione 680€ (ma questo costo è relativo alla zona in cui risiedi e i dati anagrafici)

- Casco 220€ (puoi spendere anche qualcosa in meno) io mi sono affidato al Nolan N71 in colorazione Vanquish blue

-Giacca con paraschiena, gomiti e spalle della AXO 70€ (era un'edizione di un paio d'anni fa ma il suo lavoro lo fa egregiamente bene)

- Giacca Tucano Urban traspirante per i tratti in citta 60€

- Blocca disco/corona Viro 60€

- Catena cementata Viro 24€

quindi all'incirca 2.800€ ma, ripeto i calcoli puoi farli solo su prodotti di consumo, sull'assicurazione bisogna fare qualche preventivo

Quindi così a occhio:

casco -> 150-200

giacca/paraschiena -> 70-100

assicurazione ( ipotizzo un po' meno, 26anni e zona tranquilla) -> 400-500

passaggio -> ???

PS: ma scusa, moto + passaggio 1700?? A chi l'hai comprata??

[Yang]

Giusto questo me l'avevi già detto..ora mi ricordo..

Quindi così a occhio:

casco -> 150-200

giacca/paraschiena -> 70-100

assicurazione ( ipotizzo un po' meno, 26anni e zona tranquilla) -> 400-500

passaggio -> ???

PS: ma scusa, moto + passaggio 1700?? A chi l'hai comprata??

da un giovane assicuratore l'ho comprata, in media passaggio moto cmq siamo sui 150€ , giacca e paraschiena spenderai molto probabilmente qualcosina in più ( io ho trovato un fuori tutto)

[Junior]

da un giovane assicuratore l'ho comprata, in media passaggio moto cmq siamo sui 150€ , giacca e paraschiena spenderai molto probabilmente qualcosina in più ( io ho trovato un fuori tutto)

..si non era per farmi i fatti tuoi..ero un po' stupito del prezzo...

Non è che ne ha un'altra in garage??

Ok quindi sui 150euro... alla fine i 1000 potrebbero starci..il mio amico che vuole vendermi la raptor mi ha detto che mi porta in un outlet per il vestiario...

[Yang]

..si non era per farmi i fatti tuoi..ero un po' stupito del prezzo...

Non è che ne ha un'altra in garage??

Ok quindi sui 150euro... alla fine i 1000 potrebbero starci..il mio amico che vuole vendermi la raptor mi ha detto che mi porta in un outlet per il vestiario...

ottimo! e allora muoviti no ?

[ste.mini]

giacca io volevo prendere questa:

air frame.. si trova sui 160€ e va bene un po per tutto.

ora ho solo tuta in pelle divisibile, tiene un caldo torrido.

- giacca 160€

- stivaletti 120€

- paraschiera 50€

- assicurazione 400€ a (torino pero')

- moto 2000€-3000€ a secodna di quello che vuoi

- casco 100€-1000€ heh io ho un osbe da 80€ preso alla fabbrica direttaemtene,

[Junior]

ottimo! e allora muoviti no ?

Ho ancora un sassolino da togliermi prima di iniziare a spendere...

[ste.mini]

Ho ancora un sassolino da togliermi prima di iniziare a spendere...

provala. poi prova un 4 cilindri. cosi almeno decidi non per sentito dire

dopo sto pesantissimo sassolino

[Junior]

provala. poi prova un 4 cilindri. cosi almeno decidi non per sentito dire

Provala...senza patente ed esperienza la vedo un po' dura...

O mi faccio prima la patente...che non sarebbe nemmeno un'idea malvagia... Però in questo caso è d'obbligo la scuola guida..

[ste.mini]

beh... prima prendi almeno il foglio rosa. poi provala

[Junior]

beh... prima prendi almeno il foglio rosa. poi provala

Ho pensato anche a quello...bho...

[Pier Silverio]

io ho preso casa (pagando di piu) ma a 4 min dall ufficio

Nella mia famiglia e anche in quelle di molti miei amici ormai il tentativo di andare ad abitare vicino all'ufficio è completamente ignorato: non appena si cambia casa ti cambiano (o cambi tu stesso per cause di forza maggiore) la sede, e di solito la mettono vicino alla tua vecchia casa

Ho anche sentito dire che la sede principale dell'Unipol a Milano (oppure una secondaria) è stata spostata da quasi centro a provincia: chi abita nella provincia dall'altra parte della città impiega circa due ore e mezza per attraversare il centro urbano. E pensare che da Bologna in quel tempo arrivo a Roma in treno tranquillamente

Vabbhè, tornando IT: cosa mi dite delle nuove Honda NC700X e NC700S? Mi ispira molto il nuovo cambio dual cluth transmission (DCT). Leggendo un po' in rete la principale (se non l'unica) critica rivolta a questi modelli è la scarsa potenza (sono 35 kW, ovvero 47 cavalli circa). Tralasciando il fatto che è evidente quale sia l'intenzione Honda (dal 2013 anche in Italia come nel resto d'Europa si potranno guidare a 18 anni - patente A2 - moto fino a una potenza appunto di 35 kW) dite che sono davvero pochi o ci si dura (soprattutto per chi è inesperto/prime armi)?

[dmask]

Per prendere la frizione automatica tanto vale che prendi uno sputter :p

[Yang]

Per prendere la frizione automatica tanto vale che prendi uno sputter :p

quoto, meno manutenzione, meno costo d'acquisto...

[ste.mini]

beh magari a qualcuno piace stare in sella e non seduto sul cesso come su uno scooterone (ma è pigro e non vuole usare il cambio, o ha preso la patente automatica per qualche misterioso motivo)... un piccolo target ce l ha.

IMHO non tra chi ama andare in moto, magari tra chi vuole provare.

ps

oggi ho trovato un kit interfono a HK a 60€... che faccio rischio?

60€ senza marca HK

100€ senza marca ITALIA

140€ CELLULAR LINE f3 vechcietto

oltre troppo cari

[dmask]

sicuramente meno sbatti nella guida in caso di turismo... però a quel punto veramente prendi uno sputter...

capisco in gara dove ti serve il cambio veloce ma da turismo.... capisco sulle macchine quando sei in coda che non vuoi fare i muscoli alla mano destra facendo 1-2-1-2-1-2 con le marce, ma su una moto stradale ad uso normale non lo capisco proprio, tanto vale appunto uno sputter.

a meno di non fare viaggi kilometrici su strade diritte dove il cambio di fatto è un optional e ti piazzi in 6a a 6000giri e vai diritto...

nemmeno sui passi ti serve una tecnologia simile, tanto fai 2-3-2 al massimo la prima sui tornanti a destra.

insomma trovo difficile capirne l'utilità su una turistica

[Cybersyn639]

Io infatti l'ho presa col cambio manuale, come deve essere una moto. Da guidare è facile, si vede che è pensata anche per chi inizia, ma comunque ha prestazioni più che sufficienti sia in città che in viaggio. E il vano portacasco vale quasi l'acquisto. Non so come sia la S, parlo della X, la sella non è eccessiva e la moto pesa 220 kg col pieno, quindi da spenta la sposti abbastanza bene e andando è maneggevole.

Io provo orrore per il concetto di automatico sulle moto, ma non capisco il "prendi uno scooter": per avere qualcosa di simile non spendi poi molto meno, e sono più ingombranti e meno maneggevoli.

Dmask spero che tu intenda la mano sinistra, altrimenti non so che cambio hai sulla tua...

Modificato 18 Luglio 2012 da Cybersyn639

[ste.mini]

Dmask spero che tu intenda la mano sinistra, altrimenti non so che cambio hai sulla tua...

parlava della macchina...