MAC motociclisti????

[Yang]

LA Z750 ha un motore "giusto", è la 4 cilindi migliore come motore (tra le piccole) perche ha piu coppia, ma non è che vada particolarmente di piu.

6000 km dal 2009.. usata poco ;-) gomma dietro costa 150€-180€ a seconda di dove e cosa metti

ps

tutte te le metti per cappello se usi l accelleratore come una zappa.

xj6 te la metti come monopattino per quanto va

[ste.mini]

Tanto la z750 è troppo fuori budget..

Cmq il dubbio era sulla gladius con 6000 km e con questa gomma da cambiare ( inclusa nel prezzo), non è tanto la gomma in se, ma se significa qualcosa che una gomma si consumi dopo "solo" 6K km.. potrebbe essere sintomatico di qualcosa..oppure no.

Peccato che la gladius è nera, il colore che preferisco di meno su quel modello..

6000 km è un chilometraggio normale per delle gomme non da turismo. non mi sembra molto.

ps

confermo che è meglio cambiarle entrambe se vecchie anche se hanno battistrada.

gomamdiretto.it vedne anche gommeda moto, se hai gommista amico che te le monta senza farti pagare torppo conviene se no meglio prenderle direttamente li.

anteriore 95€ gommadiretto ( 110 negozio circa)

posteriore 125€ gommadiretto ( 160 negozio circa

[dmask]

Ok, quello che volevo capire era se non fosse un sintomo che la moto era stata usata male o ( invento) in pista....cose del genere..

Che colore è la tua gladius?

pista non saprei, 6000km in due anni, dai un occhio a come son le gomme sulle spalle, se son mangiate hanno fatto pista ma dubito... se non vedi graffi in giro allora è proprio stata usata poco.

male dubito, è un bicilindrico ed è difficile usarlo male a meno di non metterla in 6a per andare sullo stelvio...

questa è la mia

Modificato 27 Luglio 2012 da dmask

[Junior]

Decisamente più bella che nera.. complimenti.

[Junior]

...la probabilità di prendere entro poco la moto sta salendo vertiginosamente...ho appena saputo i risultati dell'esame di stato che ho fatto ed è andato bene...

[Yang]

...la probabilità di prendere entro poco la moto sta salendo vertiginosamente...ho appena saputo i risultati dell'esame di stato che ho fatto ed è andato bene...

yesssa!

[dmask]

c'è un ragazzo che viene in giro con noi con la nera e dal vivo non è male!

[Junior]

c'è un ragazzo che viene in giro con noi con la nera e dal vivo non è male!

Soggettivamente se alla fine il confronto sarà fra gladius nera e xj6 bianca credo che sceglierò la yamaha. Non perchè la gladius sia brutta ma perchè la xj6 mi pare più bella.. E per "alla fine" intendo dire dopo un filtraggio per stato moto, anno, prezzo, kilometri e fiducia che mi ispira il venditore ( il migliore che ho beccato per ora è ancora uno della Triumph)

[fabio.devoti]

...la probabilità di prendere entro poco la moto sta salendo vertiginosamente...ho appena saputo i risultati dell'esame di stato che ho fatto ed è andato bene...

[Junior]

yesssa!

:DD

[Yang]

io te la sconsiglio la xj6, sono uscito con un amico e un amico dell'amico, un monster 620 (il mio) una KTM SM e l'altro con xj6 , in autostrada abbiamo tenuto i 130 ma appena ci siamo messi in stradine con qualche curva il distacco era evidente in uscita di curva (fin troppo anche contando che è un 4) non che sia poco divertente, ma secondo me le moto 4 cilindri sono le più pericolose perché per scaricare i cavalli a terra e sentirli devi dargli molto manico...

[dmask]

io l'XJ6 l'ho scartato a priori per il 4 cilindri

penso che ti ci abitui ma fare i passi di montagna in 3a scalando in seconda solo nei tornanti non ha prezzo... coppia a tutti i regimi e hai poco a cui pensare se non fare le curve veloce o lento.

per quanto riguarda la linea li son gusti. io volevo il telaio in vista

Modificato 27 Luglio 2012 da dmask

[Junior]

io te la sconsiglio la xj6, sono uscito con un amico e un amico dell'amico, un monster 620 (il mio) una KTM SM e l'altro con xj6 , in autostrada abbiamo tenuto i 130 ma appena ci siamo messi in stradine con qualche curva il distacco era evidente in uscita di curva (fin troppo anche contando che è un 4) non che sia poco divertente, ma secondo me le moto 4 cilindri sono le più pericolose perché per scaricare i cavalli a terra e sentirli devi dargli molto manico...

Ah.... però ho letto bene di questo motore, dovrebbe essere come quello della fz6 o similari, ma con meno cavalli e la coppia più spostata verso il basso, non un due cilindri ma nemmeno un 4 diciamo..

Anzi sono andata a rileggere su moto.it e ti quoto cosa scrivono ( per quello che ne so io potrebbero anche scrivere fesserie, non è di certo il vangelo..) :

Quattro cilindri, sedici valvole, raffreddato a liquido, 78 Cv (57 KW) a 10.000 giri/min, ma soprattutto 6,1 Kgm (59,7 Nm)a 8.500 giri/min sono valori concreti, che non fanno gridare al miracolo, ma che consentono prestazioni brillanti, soprattutto in ambito cittadino ed extraurbano.

Il propulsore deriva da quello montato sulla sorella FZ6, addolcito nell’erogazione e rinvigorito ai regimi medio bassi, per rendere ancora più facile ed intuitiva la guida in città e sui percorsi misti. Le modifiche tecniche a cui è stato sottoposto sono principalmente la definizione di una nuova testata, con condotti di aspirazione passati da 36 a 32 mm, nuovi alberi a camme e air box modificato.

Il link è questo http://www.moto.it/prove/yamaha-xj6-6337.html

[dmask]

sempre 4 cilindri sono e sempre sopra i 5-6k lo devi tenere

magari si incazza meno se stai a 4

tra i passi e/o traffico lento devi stare in 2a dietro le macchine perchè non ce la fai a stargli dietro in terza in quanto a 3000 in 3a si arrabbia e quindi stai in 2a a 4-5000

come detto è comunque un 4 cilindri, non è impossibile ma il 2 cilindri offre meno sbattimenti

poi 78cv su 4 cilindri a sto punto prendi una gladius o un er6n che ne hanno 4-5 in meno ma sicuramente sono più facili

[superwanda]

Io ho fatto una settimana con base tra Siena e Arezzo, visitando un po' di posti e di strade splendide. Con la nuova Nc700x e le sue sporgenti valigie laterali Givi (costate meno di un terzo delle originali, quindi possono sporgere quanto pare a loro). E se riesco a inizio agosto prendo una decina di giorni e vado o in Francia, o a caso in Italia, vedrò al momento, senza prenotare nulla.

due cose mi interessano sulla nc700x:

quanto consuma? o meglio, quanti km fa con un pieno? devo convincere mio padre che è la moto adatta a lui, un po' gli piace ma il serbatoio da 14 litri non lo digerisce

le borse laterali, metro alla mano, quanto sono larghe? perchè se superano il metro si deve avere un benestare della Casa madre sul libretto

dimenticavo. E tu ?

io e il mio compagno andiamo a Mageroya, meglio conosciuto come caponord, io con R1200R BMW e lui V strom 650 del 2011

[fabio.devoti]

io e il mio compagno andiamo a Mageroya, meglio conosciuto come caponord, io con R1200R BMW e lui V strom 650 del 2011

COMPLIMENTI!!!

[50s]

maaa... se parlassimo di vacanze?

tipo:

dove?

quanti giorni?

con che moto?

perdonate l'ultima domanda ma ancora non ricordo bene che moto avete, a parte 50's che si è comperato la Diavel e ci è venuto al WDW

Sto risparmiando per i miei 60 nel 2014 a CapoNord via Mosca, quindi niente vacanze motociclettate a parte quelche giretto domenicale con gli amici...

Modificato 27 Luglio 2012 da 50's

[Cybersyn639]

due cose mi interessano sulla nc700x:

quanto consuma? o meglio, quanti km fa con un pieno? devo convincere mio padre che è la moto adatta a lui, un po' gli piace ma il serbatoio da 14 litri non lo digerisce

le borse laterali, metro alla mano, quanto sono larghe? perchè se superano il metro si deve avere un benestare della Casa madre sul libretto

io e il mio compagno andiamo a Mageroya, meglio conosciuto come caponord, io con R1200R BMW e lui V strom 650 del 2011

Il consumo nel misto tranquillo è assurdamente basso, circa 32-33 km/l, e se spingi un po' resta comunque sui 30. Ad esempio l'unica volta che sono arrivato alle ultime goccioline di riserva ero in autostrada con velocità di crociera sui 120: ho fatto il pieno a Milano e sono arrivato dopo Arezzo. Pazzesco, non ci credevo.

Le valigie sinceramente non saprei, me le ha vendute il concessionario quindi presumo che vadano bene, comunque escono di pochissimo dal profilo del manubrio, non sono fastidiose, prima esageravo. Di sicuro però bisogna abituarsi, appena messe ho fatto il pelo al cancello passandoci mentre si stava aprendo, pensavo ancora di non averle... Bisogna anche dire che io le ho prese grosse, ma considerando il vano che sta al posto del serbatoio (contiene anche un casco integrale) di spazio ne hai a sufficienza anche con valigie più piccole. Le originali sono molto più strette a parità di litri perché gli attacchi sono a filo. Dopo posto una foto con valigie montate.

[superwanda]

Il consumo nel misto tranquillo è assurdamente basso, circa 32-33 km/l, e se spingi un po' resta comunque sui 30. Ad esempio l'unica volta che sono arrivato alle ultime goccioline di riserva ero in autostrada con velocità di crociera sui 120: ho fatto il pieno a Milano e sono arrivato dopo Arezzo. Pazzesco, non ci credevo.

Le valigie sinceramente non saprei, me le ha vendute il concessionario quindi presumo che vadano bene, comunque escono di pochissimo dal profilo del manubrio, non sono fastidiose, prima esageravo. Di sicuro però bisogna abituarsi, appena messe ho fatto il pelo al cancello passandoci mentre si stava aprendo, pensavo ancora di non averle... Bisogna anche dire che io le ho prese grosse, ma considerando il vano che sta al posto del serbatoio (contiene anche un casco integrale) di spazio ne hai a sufficienza anche con valigie più piccole. Le originali sono molto più strette a parità di litri perché gli attacchi sono a filo. Dopo posto una foto con valigie montate.

molto interessante quello che racconti sui consumi, lo farò leggere a papà, quando torna dalla motovacanza

COMPLIMENTI!!!

grazie

Sto risparmiando per i miei 60 nel 2014 a CapoNord via Mosca, quindi niente vacanze motociclettate a parte quelche giretto domenicale con gli amici...

bello, mi piace, approvo le ristrettezze in attesa di un viaggio così

organizzato o 2-3 amici e basta? da solo?

[50s]

molto interessante quello che racconti sui consumi, lo farò leggere a papà, quando torna dalla motovacanza

grazie

bello, mi piace, approvo le ristrettezze in attesa di un viaggio così

organizzato o 2-3 amici e basta? da solo?

Sono un lupo solitario, però, se riesco a convincere una carissima amica moscovita, da Mosca a Caponord e ritorno con lei

[ste.mini]

io e il mio compagno andiamo a Mageroya, meglio conosciuto come caponord, io con R1200R BMW e lui V strom 650 del 2011

semplici complimenti sarebbero un po' scontati... la mia é un po' invidia ;-)

pero':

COMPLIMENTISSIMI

[superwanda]

@@ste.mini: grazie

@50's: a Mosca da solo? che fegato!

[fabio.devoti]

Oggi ho preso le frecce e gli specchietti Purtroppo mi sono accorto che il porta targa della mia SV è un pezzo unico che copre tutto il parafango e quindi a sostituirlo è davvero un MACELLO. Ergo ho deciso di non prenderlo

Oggi però ricarico la postepay e mi prendo via internet lo scarico della MIVV

[50s]

@@ste.mini: grazie

@50's: a Mosca da solo? che fegato!

Beh.... a Caponord col monster S2R 1000 l'anno scorso ci sono andato da solo

[ste.mini]

domani la hornettina si tourizzera' un po'.... montero' il parabrezzone, e poi... scarpe nuove e catena.corna-pignone (-1)

[superwanda]

Beh.... a Caponord col monster S2R 1000 l'anno scorso ci sono andato da solo

si ma la Russia non è la Norvegia

[50s]

si ma la Russia non è la Norvegia

Si capisco, in Russia ci ho lavorato e so che potrebbe essere pericoloso... ma voglio farlo e spero di poter aggiungere questi chilometri a quelli fatti in oltre 40 anni su due ruote, ormai ho perso il conto

Modificato 30 Luglio 2012 da 50's

[ste.mini]

ma forse piu cla russia io avrei dubbi sull attraversare l ucraina. poi magari mi sbaglio :-) diciamo che attraversare germania e danimarca da piu sicurezza. almeno, sulla carta.

[ste.mini]

domanda ai piu esperti...

guardate l'attacco del cupolino (givi af49) in basso, quello intorno alla forcella

metto uno zoom:

vi sembra sicuro, nel senso che la forchettina è orizzontale e si infila da davanti, ho provato a tirare in tutti i modi e sta fermo, non vorrei che le vibrazioni lo facessero uscire.

sulla foto esempio

la forchettina guarda in su, ma gli attacchi che erano sul mio erano orientati cosi,

lo lascio cosi o cerco di cambiare il supporto di sotto?

ps

l ho preso usato e non c era il manuale, che online non ho trovato :-(

[Yang]

domanda ai piu esperti...

guardate l'attacco del cupolino (givi af49) in basso, quello intorno alla forcella

metto uno zoom:

vi sembra sicuro, nel senso che la forchettina è orizzontale e si infila da davanti, ho provato a tirare in tutti i modi e sta fermo, non vorrei che le vibrazioni lo facessero uscire.

sulla foto esempio

la forchettina guarda in su, ma gli attacchi che erano sul mio erano orientati cosi,

lo lascio cosi o cerco di cambiare il supporto di sotto?

ps

l ho preso usato e non c era il manuale, che online non ho trovato :-(

si, però quanto è brutta conciata così , comunque io non mi preoccuperei se non ha gioco provando a forzarlo non vedo come le minime vibrazioni di un 4 cilindri possano smuoverlo