Cybersyn639

E della catena se non è legata ad un palo (ma forse pure legata), e delle ganasce, e del bloccasterzo. Lo so, ma meglio complicargli la vita no? Tanto se la vogliono se la prendono anche se ha l'antifurto satellitare con webcam che comunica direttamente con le forze speciali dell'esercito... Io ho fatto tre anni con la custom senza nulla, solo il bloccasterzo, e su quella prima invece avevo l'antifurto e il bloccadisco oltre ovviamente al bloccasterzo: stavolta faccio una via di mezzo Ah finalmente ho montato il cavalletto centrale, ora mancano solo i paramani e il parabrezza da viaggio. Ah beh, e le valigie laterali... E una zavorrina

No no, questo: http://static.blogo.it/motoblog/grip-lock/griplock_01.jpg Blocca la manopola che non può girare, e la leva del freno anteriore.

Ho comprato un grip-lock, mi sembra un'ottima soluzione, visto che blocca acceleratore e freno anteriore, e di sicuro non puoi partire lasciandolo agganciato. Lo conoscete?

Mah ti dirò, io l'ho montato all'acquisto siccome me l'han regalato insieme, ma ho anche provato a girare senza. In città zero differenze; in autostrada sono andato solo col bauletto, e a velocità di crociera circa 120km/h ho beccato qualche raffica laterale ma sinceramente non mi ha dato problemi. Le ho sentite, e mi sono reso conto della presenza del bauletto, ma niente di fastidioso o pericoloso. A velocità più alte di così ci si dovrebbe andare in pista dove si può anche togliere il bauletto, quindi il problema non si pone. In montagna sui tornanti non mi ha dato alcun fastidio pur avendo all'interno la tuta antipioggia e soprattutto il kit anti-forature che pesa abbastanza, sarà che il baricentro è ben posizionato. Comunque cambiando leggermente discorso, mi sono stupito di quanto pieghi 'sta benedetta Honda: ieri in rotonda ho grattato lo stivale che tengo praticamente a filo della pedana, poco in fuori, e la ruota posteriore ha ancora un dito prima di chiudersi. Ho paura che quando metterò le valigie laterali toccheranno terra prima di chiudere la gomma e meno male che vado tranquillo.

Ah ecco uno è in vita, allora mi sta già meglio. Ma lo trovo in ogni caso più scomodo quando si scende (sì, purtroppo ogni tanto si scende) e si cammina. Certo, dovrei provarlo, ma la sensazione è quella. Dall'altra parte c'è il problema che sopra una certa velocità non proprio da criminali il borsello sbatacchia un po', quindi sto cercando anch'io di mettere tutto nelle tasche della giacca, e ora che ho un simpatico bauletto il mio compito è decisamente più facile.

Eh anche questo mi preoccuperebbe, mentre con un borsello il problema non si pone; dovrebbe scucirsi per perderlo, ce ne vuole direi... E poi almeno quando scendo posso camminare normale

Ma quell'affare sulla gamba non è scomodo o pesante? Io a volte uso il borsello, sotto alla giacca così sta fermo, ma non lo trovo comodissimo.

Esattamente quella che ho io. Comodissima, e con la tasca per il paraschiena, con tutte le altre protezioni. Approvatissima.

Ecco,stavo per aggiungere "io la marcia la tengo sempre inserita in quei casi, tu no?". Direi che hai già risposto.

Ok intanto scusa perché avevo capito che fosse una corsia singola di larghezza standard. Non so esattamente cosa dice la legge, ma in effetti in quelle corsie larghe a sinistra arrivano i furbetti che saltano mille auto: finché lo fa uno scooter o una moto mi sta bene anche se sono io in auto, ma se lo fa uno in auto mi sta sulle balle lo so, mi faccio le leggi ad personam... Comunque scusa di nuovo, direi anche io che è colpa di entrambi a questo punto. Dalla prossima volta mettiti bene davanti così non ci sono rischi. Ciao!

Visto che non ti sei fatto nulla mi permetto di rompere un po' le scatole: non ti ha superato a destra, sei tu che ti sei affiancato quando in teoria avresti dovuto rimanere dietro o superarla completamente prima di fermarti. Anch'io salto le auto al semaforo, penso lo facciano tutti (sempre restando nella propria corsia) ma poi mi ci metto davanti proprio per evitare inconvenienti del genere. Poi ok, questo poteva pure fermarsi, è improbabile che non se ne sia accorto. A parte le paternali, che dall'esterno son sempre facili, sono contento che non ti sia fatto nulla e mi spiace per la moto, ma quella si ripara, la testa è più importante.

Io tra le tre direi la Guzzi, anche se la W800 in allestimento cafe' sport o come lo chiamano è davvero carina. 883 cafe' racer? Stranissima, vogliamo le foto.

Troppo lungo, alle 15 devo essere al concessionario per il tagliando, avendo già superato i primi 1000 km in tre giorni Forse domenica...

Ma va bene anche il gilet arancione che si tiene in auto, presumo... Dovrei andare anche io in Francia, mi devo attrezzare mannaggia. Comunque oggi ho concluso il rodaggio con una puntatina in Liguria. Che caldooo! Dove andate di bello?

Ah prima che qualcuno me lo dica, siccome non sopporto Rossi, il 46 sul bauletto indica solo la capacità del medesimo in litri, e la V è l'identificativo del modello

Come promesso, oggi ho fatto un giretto al lago e vi regalo qualche fantastica foto fatta col cellulare, perciò accontentatevi https://picasaweb.go...feat=directlink Credo sia necessario accedere con l'account Google per vederle. Da notare il posto dedicato alle moto all'Autogrill di Agrate, ben fatto, coperto, in lievissima pendenza così non si deve spingere per scendere, con spazio più che sufficiente per ciascuna moto. E' il primo che vedo, mi auguro non sia l'unico e tantomeno l'ultimo.

Mannaggia @50's perché hai disabilitato i messaggi? Volevo chiederti un consiglio per domani...

Stava bene proprio perché senza parafango c'era il codino striminzito e un ruotone gigante, un po' alla Buell se vuoi. Ma son gusti ovviamente.

Domenica ne ho vista una targata Svizzera. Tutta nera, sella con impunture rosse e soprattutto targa a lato del ruotone. Ci stava molto bene, dovresti pensarci. Se non hanno cambiato la legge, è legale farlo se mantieni l'inclinazione del portatarga originale e non esci dal profilo della moto, e considerando il manubrio e l'imponenza del serbatoio dovresti farcela.

Eh hai ragione, ma sono uscito alle 9 e sono rientrato alle 20: un bell'inizio di rodaggio, tra pezzi veloci e tornanti stretti. Le foto le ho fatte solo al panorama. In settimana provvedo...

Domenica, quando non lavoro... Prima non riesco

Moto ritirata, tempo clemente tranne all'andata ma ha smesso quasi subito... Un bell'inizio! Mi piace quasi di più col bauletto montato, vedremo.

http://www.edmontonjournal.com/cars/5987371.bin?size=620x400s

Qui in provincia nordovest di Milano stamattina ha fatto due goccioline tanto per fare, ma me ne sono fregato e sono andato in concessionaria in moto a farla valutare e concludere il tutto. Morale: venerdì o sabato al massimo mi porto via la nuova con un bel pacco di accessori regalati, devo solo prendere le valigie laterali ma lo farò più avanti. Foto a breve. Edit: ho appena guardato fuori dalla finestra e sta diluviando. Mi è andata di lusso

La V-Strom l'avevo considerata, ma siccome è molto simile, con sella un po' più alta a questo punto preferisco la Nc700x che ha il vano portacasco e mi risparmia un bel po' di spazio nel bauletto, e a volte mi risparmierà proprio di montarlo. La CrossTourer mi attira, ma ora non è proprio il caso, purtroppo.