MAC motociclisti????

[maxpwr]

:saltella:

[XIN]

http://www.youtube.com/watch?v=fB1_hS5rzXQ&eurl=http%3A%2F%2F

[maxpwr]

dì la verità.. sei te in incognito..

[XIN]

shhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

[XIN]

e sono anche "the stig"

[Coniglione]

zè, tutti lui!

[maxpwr]

[XIN]

ma leggete i commenti sotto al video

[Coniglione]

ma leggete i commenti sotto al video

Vergognosi questi servizi...

come se il Nico non fosse brandizzato Dainese e come se la KTM non avesse pagato!

Non dice che una moto del genere se uno è inesperto se la mette per cappello dopo 5 minuti? La descrive come una mansueta cosina da città...

bah...

ridicolo... col casco aperto poi... bell'esempio.

[maxpwr]

però bellissima!!

[Coniglione]

Sì, bella, ma cosa le hanno fatto al serbatoio? Aumentata la capienza? Sembra posticcio.

[slacabos]

Avete idea di quanto possa costare una corona?

Perchè se il prezzo si aggirasse intorno ai 50euro credo che una con un dentino in piu la prenderei..

é un po' fiacca in uscita dai tornanti.. mi tocca sfrizionare a mo' di due tempi se voglio uscire un poco meglio e non è che le cosa faccia gran bene alla moto..

[maxpwr]

Sì, bella, ma cosa le hanno fatto al serbatoio? Aumentata la capienza? Sembra posticcio.

guarda, le KTM purtroppo (parlo fino al 2008, ora non sono più aggiornatissimo) in quanto ad assemblaggio e spesso anche a materiali (tipo serbatoi, cupolini, ecc.) non è che fossero il massimo..

Avete idea di quanto possa costare una corona? :P

Perchè se il prezzo si aggirasse intorno ai 50euro credo che una con un dentino in piu la prenderei..

é un po' fiacca in uscita dai tornanti.. mi tocca sfrizionare a mo' di due tempi se voglio uscire un poco meglio e non è che le cosa faccia gran bene alla moto..

per la mia con 2 denti in più, in ergal, 38/40 euro.. se la prendi in acciaio costa anche meno (quasi la metà)..

[slacabos]

per la mia con 2 denti in più, in ergal, 38/40 euro.. se la prendi in acciaio costa anche meno (quasi la metà)..

tu avevi cambiato pure il pignone ne?

[maxpwr]

sì, anche perchè il pignone -1 mamma Aprilia lo da già in dotazione.. la corona +2 invece l'ho messa poco dopo, anche se ad onor del vero lo fanno in molto pochi..

[Coniglione]

Pensare che io la trasmissione la allungherei sulla mia

[maxpwr]

la mia ha i rapporti originali eccessivamente lunghi, stessi ed identici a quelli dell'RSV.. troppo per una naked ma soprattutto per i miei gusti.. e poi ora punta il musetto in alto che è un piacere e quelle poche volte che ho la zavorrina anche a 2.000 giri non scalcia ma trotta borbottando sorniona..

[Coniglione]

la mia ha i rapporti originali eccessivamente lunghi, stessi ed identici a quelli dell'RSV.. troppo per una naked ma soprattutto per i miei gusti.. e poi ora punta il musetto in alto che è un piacere e quelle poche volte che ho la zavorrina anche a 2.000 giri non scalcia ma trotta borbottando sorniona..

Io non sopporto che quando sono in quinta continuo a cercare la sesta... arrivato a 3000 giri cambierei marcia, mi servirebbe un overdrive...

[maxpwr]

eheheh, non so se ci sia mai stato l'ovrdrive per le moto..

quand'ero giovane avevo provato una Triumph (auto) con l'overdrive, spettacolo soprattutto a quei tempi..

[fabio.devoti]

Francamente non riesco mai a capire perchè lo criticate Cioè ha elencato solo i pregi è vero ma è uno spot promozionale mica una vera recensione Avete detto che teneva il casco aperto, ma dove? Cioè vi riferite alla visiera? Se sì non vedo dove sia il problema non è mica la visiera che protegge, l'importante non è che sia allacciato? Per me sì

L'unica vaccata che ho sentito è quando l'ha definita "mansueta" però magari vatti a pensare che in effetti non è esuberantissima infatti ha detto che presenteranno un modello molto più sportivo e suppongo che sarà quella che appena apri ti lascia indietro

La moto comunque è bella e mi piace come TUTTE le KTM :P

[slacabos]

che è l'overdrive? non l'ho mai sentito..

comuque te coniglione ti posso capire.. il tuo cb è come un trattore.. ha un tiro!

[ciars87]

stamattina non mi vogliono far studiare...è passata un mv di gran carriera sotto casa mia..e ora un ducati (presumo s4r dalla melodia..) continua a scorrazzare alla grande qui sotto...e che cazz...non riesco a concentrarmi!

[maxpwr]

che è l'overdrive? non l'ho mai sentito..

comuque te coniglione ti posso capire.. il tuo cb è come un trattore.. ha un tiro!

detto da me che non sono un tecnico, quindi proprio terra terra, è un sistema che allunga alcuni rapporti del cambio (uno o più, dipende) per ridurre i numeri di giri e consumare meno.. è praticamente come avere una marcia in più, e se hai i cavalli per tirarla la velocità finale sarà maggiore..

[slacabos]

detto da me che non sono un tecnico, quindi proprio terra terra, è un sistema che allunga alcuni rapporti del cambio (uno o più, dipende) per ridurre i numeri di giri e consumare meno.. è praticamente come avere una marcia in più, e se hai i cavalli per tirarla la velocità finale sarà maggiore..

mai sentita sta cosa..

[maxpwr]

è perchè sei giovane..

[Cybersyn639]

Anche io continuo a cercare la sesta sulla mia sono ancora abituato alle due precedenti...

[maxpwr]

:confused:

[XIN]

io da quando ho montato il contamarce vado 3 volte meglio

[fabio.devoti]

detto da me che non sono un tecnico, quindi proprio terra terra, è un sistema che allunga alcuni rapporti del cambio (uno o più, dipende) per ridurre i numeri di giri e consumare meno.. è praticamente come avere una marcia in più, e se hai i cavalli per tirarla la velocità finale sarà maggiore..

Scusa ma quello no si può fare semplicemente aggiugendo/togliendo uno o più denti al pignone?

Domanda, quanto costa il conta marce? è difficile da montare?

Video intervista a James Thoseland:

http://www.motonline.com/video/video.cfm?cod=2038&arg=12

CAVOLO!!!! Proprio non lo sapevo che era venuto a Milano se no ci andavo a vederlo

[XIN]

il contamarce che ho preso è della gPro e costa 150 euro... montato da una officina ma ho leto in rete che è abb semplice...

non è possibile montarlo su tutte le moto in quanto va a leggere la marcia inserita prendendo l'imput da un cavo sulla pedalina e non come altri contamarce che rilevano la marcia inserita facendo un calcolo tra velocita e giri motore...

la differenza tra i due tipi sta nel fatto che il mio cambia marcia istantaneamente e non sbaglia mai indicazione neanche da fermo...

l'altro se cambi marcia e non molli la frizione non segna la marcia giusta e ade esempio se ti fermi ad uno stop in seconda e metti la prima, continuera' a segnarti seconda fino a che non ti muovi...