maxpwr

Uhèèèèèèè, ma che è: ci leggiamo nel pensiero..

Caspita, oggi è davvero tornato il freddo.. Speriamo duri poco, avevo appena assaporato il piacere di girare con temperature primaverili e conseguente maggior gradimento da parte dei "piedi" della mia Lady T..

Bene.. anche perchè con RP era impossibile non andasse.. Però è anche vero che esistono i famosi "misteri dell'informatica"..

mmmmmhhhhhhhhh, stasera poco traffico qui.. Bhè allora ho fatto bene a farci una scappata io..

Scusate mi son sbagliato, intendevo dire scegliere il lettore.. ed ovviamente Real Player e funzia alla grande..

Guarda, se facciamo che te raggiungi noi ci troverai in tanti..

Infatti keco, avevano solo variato un minerrimo la ripartizione dei pesi, i condotti un filino più grandi di aspirazione e scarico ed un qualcosina di peso in meno.. quisquilie insomma..

Certo: valvole in titanio, frizione antisaltellamento, ecc. ecc... Ma se guardi tra quella del 2006 e quella del 2007.. poca roba, quasi niente..

A bhè, se la metti così facciamo tutti la danza del sole!!

Hai ragione XIN, sapessi le volte che ci ho pensato..

@Desmo: .. perchè no, è una bella idea.. @Silv3r: .. riuscito a vedere il video?!?

Fabio.. Silv3r.. dovete cliccare sul formato sottostante la finestra del video per decidere quale volete.. et voilà , la prova è lì per voi.. Coniglione.. sono d'accordo in parte: sul fatto delle scelte di marketing per cui ogni anno esce il "nuovo" modello, o riedizioni delle altre riedizioni che a loro volta erano delle riedizioni è vero, però lo è altrettanto il fatto che vuoi per l'elettronica, vuoi per le quote ciclistiche, vuoi per "enne" altre cose spesso miglioramenti ce ne sono sempre anche se la sostanza, in fondo, non cambia.. Invece sul fatto che in pista non sono indispensabili moto da 20.000 neuri concordo pienamente.. ovviamente a livello amatoriale.. Ricordo ancora qualche anno fa di un ragazzo con una tutina bruttina, stivali di sicuro non di ultimo grido ed un casco anonimo con CBR 1000 originalissimo, nemmeno le frecce ed il portatarga aveva cambiato, ne tantomeno marmitte o tubi dei freni in treccia o qualsiasi altra cosa che scese in pista e spaccò il sedere ai passeri.. non c'era moto (e che moto giravano!) con relativo pilota che riuscisse a fare i suoi tempi.. e questo la dice lunga.. Alla fine è sempre il manico che conta..

A ecco, scusami allora per l'insinuazione..

.. mmmhhhhhhhh, roba buona stavolta eeeehhhhhh Silv3r.

Dai sentiamo.. e che cosa sarebbero?!?

Talmente potente da essere affiancata alle millone.. Il potere della tecnologia..

Un paio di anni fa (forse nemmeno) ricordo di averne letta una proprio sulle tre Gixxer.. Straquotone!!!!!!!! Ora vado a trabacare, a stasera, ciao!!

eheheh.. in bocca al lupo allora..

Tanto quelle si cambiano sempre..

Può darsi, però anche la nuova R1 ruzza parecchio.. Certo che è uno scontro di titani..

Non voglio creare flame ma il diritto di replica esiste.. Era il modo in cui hai espresso un tuo personalissimo parere che non andava, anche se ammetto di averti già letto in altri 3d ed ho già notato che è una tua caratteristica (a buon intenditor poche parole).. ed inoltre considera che i gusti son gusti, quindi secondo me il tuo "consiglio" non serviva ad una cippa.. Finito, e spero anche tu, non stressiamo gli altri ed al limite risolviamo con mp.. ciao.. :)

Gran moto per chi ama le ipersportive.. .. anche se io ho sempre un debole per le GSX-R..

Complimentoni Luca!!

Occhio a cadere in tentazione.. eheheh