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dmask

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  • Giorni Vinti

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Risposte pubblicato da dmask

  1. ahhhh ecco ecco mo si spiega tutto... :D

     

    eh un po' di enduro vorrei farlo anche io e qui da me di zone dove farlo ce ne sono a bancali... ma non ho ne la preparazione fisica ne la moto (cosa che potrei rimediare da amici)...

    ma deve essere figo... e stancante :)

  2. ah ok, mi sembrava fossi di milano visto che ti eri visto con fabio per la moto etc... ;)

     

    conta che noi i nostri giri li facciamo in zona lago di como, lecco, etc.

    il punto di ritrovo ultimamente è Nobile-Monguzzo (como, o meglio poco sotto Erba a metà tra lecco e como), io mi faccio un'oretta in solitaria prim di arrivare in loco, però se si va su per lecco e parte alta del lario con te ci si può benissimo beccare a lecco, colazione lecchese e si parte ;)

     

    per info a riguardo ti invito a registrarti al forum suzukigladius.net e nel caso chiedi a fabio come si è trovato al raduno ;)

     

    come detto non vogliamo fenomeni e se qualcuno lo è si adegua al resto del gruppo, si fa la sua sparata ma dopo il misto ci si ricompatta/aspetta e si riparte :)

    il sito è chiaramente dedicato alla gladius ma non escludiamo nessuno, nemmeno ducatisti :ghghgh:

    non siamo dei fan del ferro però senza il ragazzo col mutistrada saremmo ancora in giro per la slovenia :ghghgh: (slovenia che fabio non ha visto per vicende che nel caso ti verranno raccontate a voce :D)

  3. dipende con chi vai e che intenzioni hai

     

    appena finito il raduno suzuki gladius 2013

    1537,9km di puro godimento. 4 giorni in friuli.

     

    l'unico problema è stato un carter rotto causa moto caduta da ferma, ancora non si sa come, era in marcia in teoria... video testimone... attendo l'upload :D

    riparato con saldatura tig e silicone, ma su 20 persone solo 5 sono rimaste dietro al carter, tra l'altro tra italia e slovenia, ma questa è un'altra storia. se passate per gorizia andate da Gianni a mangiare... ma occhio che le porzioni sono formato "man-vs-food"

    per dire: http://www.viaggia.re/uploads/listing_assets/4ef1d71a99938.jpg e questa è metà porzione per una persona, sul piatto da una porzione ce ne sono due di quelle... comunque cercate "gianni gorizia ristorante" e capite... anche se dal vivo è quasi assurdo :ghghgh:

     

    come detto dipende con chi vai e che intenzioni hai.

    noi eravamo 20-25 persone, è già il 4° raduno ed ogni anno il numero sale.

    il trucco sta in un forum "piccolino" dove non vogliamo i fenomeni del ginocchio a terra in rotonda e 180 in tangenziale.

    vogliamo gente che ride, magna e beve e tra una risata e l'altra ci scappano 200km di curve.

     

    i partecipanti dei nostri raduni si "conoscono" e si scrivono tutto l'anno sul forum, ed in un paio di occasioni annuali ci si incontra (al raduno ed al pre-natalizio per gli auguri insomma, grandi pranzi e pasti ;))

    anche se a dire la verità molti dei lombardi che partecipano si vedono più volte durante l'anno per altri giri in lombardia, solitamente 7-8 persone ma si è arrivati anche a 15 per un solo pomeriggio organizzato in 3 giorni ;)

     

    junior tu che sei di milano, se ti vuoi unire sarai il benvenuto ;)

    ricorda che si magna e si ride, poi si gira :D

  4. io l'ho prenotato per il 6, ma mi mancano ancora 1900km da fare prima dei 12mila... spero che il tempo sia benevolo e mi lasci fare...

    lo anticipo un po' perchè il 9 c'è il raduno gladius in friuli e voglio andarci con la moto a posto :D

    raduno al quale partecipa anche il buon fabio :D

  5. non so sul SV ma sulla gladius il piega bassa non si sente nemmeno dopo 700km con un piede dolorante, la spalla immobile, ed il manubrio stesso piegato :ghghgh:

     

    quando ho rimesso temporaneamente quello originale mi sembrava di avere il manubrio di una graziella... rimesso il piega bassa al volo!

     

    consiglio comunque il WRP, leggero, bello, resistente (si piega ma non si spezza quindi nel caso tornate a casa se la moto funziona), rapporto qualità/prezzo ottimo

  6. i soli tubi mi sa che non ti danno "tanto"

    se vuoi frenare meglio la prima cosa da cambiare sono le pastiglie poi pensi al resto dell'impianto.

     

    senza contare che le treccine le metti se vai spesso in pista, per strada non te ne fai molto visto che il loro scopo è non far deformare il tubo in se a causa delle continue sollecitazioni, al massimo del loro potenziale, dei freni.

    "al massimo" si intende alzare la ruota dietro... :D

  7. che io sappia non c'è nulla che impedisca il sorpasso in doppia linea continua di qualunque tipo di mezzo purchè il mezzo sorpassante non vada nell'altra corsia.

    frega nulla della coda o meno. se non rompi le balle nell'altra corsia, se ci state in due nella tua, non sei sanzionabile.

     

    di fatto la linea continua, doppia o singola cambia poco, è un muro di mattoni, tu non puoi sfondare il muro di mattoni senza farti male, ma puoi fare quello che vuoi sulla tua corsia, se non vai a fare male a qualcun altro.

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