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Il club dell'ASTON MARTIN


turbodudy

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...maniaci a chi? :cry:

highres_2248041.jpeg

;)

;)

:mad:

... verba volant, scripta manent...

Sei un motociclista?? Molto bene, allora prima unisciti a noi da qui e dopo passa a trovarci di qua!!

Lady T (Aprilia Tuono 1.000 R Factory)

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:rolleyes:

:ghghgh:

... verba volant, scripta manent...

Sei un motociclista?? Molto bene, allora prima unisciti a noi da qui e dopo passa a trovarci di qua!!

Lady T (Aprilia Tuono 1.000 R Factory)

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eheheh... assolutamente d'accordo... :rolleyes:

... verba volant, scripta manent...

Sei un motociclista?? Molto bene, allora prima unisciti a noi da qui e dopo passa a trovarci di qua!!

Lady T (Aprilia Tuono 1.000 R Factory)

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Salve Gente :ghghgh:

Wall che fine hanno fatto i sigari ?!? :rolleyes:

secondo me il sigaro ha uno stile pazzesco...però i conigli di rayman mi fanno troppo ridere! :shock:

Tessera n.5 Aston Club

"Nella mia vita non ci sono segreti... solo verità nascoste..."

- Dexter

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Nella prima sessione di qualifica della 24 Ore di Le Mans il miglior tempo è stato ottenuto dalla Peugeot 908 HDi FAP di Sebastien Bourdais. Il pilota francese, girando in 3′19″711, ha polverizzato il crono della pole di Stephane Sarrazin nell’edizione 2009 della corsa. Dietro di lui altri tre bolidi del “Leone Rampante”, a conferma di una supremazia piuttosto netta in queste fasi di avvio delle danze.

Aston inside: POWER. BEAUTY. SOUL ---

sognando Firenze

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:)

... verba volant, scripta manent...

Sei un motociclista?? Molto bene, allora prima unisciti a noi da qui e dopo passa a trovarci di qua!!

Lady T (Aprilia Tuono 1.000 R Factory)

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prevedo tempi grigi in casa Audi :rolleyes:

01 - Bourdais-Lamy-Pagenaud (Peugeot 908) - Peugeot - 3′19″711

02 - Gené-Wurz-Davidson (Peugeot 908) - Peugeot - 3′20″317

03 - Montagny-Sarrazin-Minassian (Peugeot 908) - Peugeot - 3′20″325

04 - Panis-Lapierre-Duval (Peugeot 908) - Oreca - 3′21″192

05 - Rockenfeller-Bernhard-Dumas (Audi R15) - Audi - 3′23″578

06 - Lotterer-Fassler-Treluyer (Audi R15) - Audi - 3′24″430

07 - Kristensen-McNish-Capello (Audi R15) - Audi - 3′24″668

08 - Primat-Mucke-Fernandez (Lola Aston Martin) - Aston Martin - 3′26″680 :DD

09 - Turner-Barazi-Hancock (Lola Aston Martin) - Aston Martin - 3′26″747 :fiorellino:

10 - Ragues-Mailleux-Ickx (Lola Aston Martin) - Signature - 3′29″774

11 - Ayari-Andre-Meyrick (Oreca-AIM) - Oreca - 3′30″056

12 - Bouchut-Tucker-Rodrigues (Audi R10) - Kolles - 3′30″907.

13 - Albers-Bakkerud-Jarvis (Audi R10) - Kolles - 3′31″661

14 - Leventis-Watts-Kane (HPD ARX-01C) - Strakka - 3′36″168

15 - Drayson-Cocker-Pirro (Lola-Judd) - Drayson - 3′36″634

16 - Mansell-Mansell-Mansell (Ginetta-Zytek) - Beechdean - 3′36″897

17 - Brabham-Franchitti-Werner (HPD ARX-01C) - Highcroft - 3′37″202

18 - Amaral-Pla-Hughes (Ginetta-Zytek) - Quifel - 3′41″968.

19 - Lahaye-Moreau-Charouz (Pescarolo-Judd) - OAK - 3′42″938

20 - Belicchi-Boullion-Smith (Lola-Judd) - Rebellion - 3′44″101

21 - Newton-Erdos-Wallace (Lola-HPD) - RML - 3′44″598

22 - Cioci-Perazzini-Pirri (Lola-Judd) - Racing Box - 3′51″065

23 - Nicolet-Hein-Yvon (Pescarolo-Judd) - OAK - 3′52″730

24 - De Pourtales-Noda-Kennard (Lola-Judd) - KSM - 3′52″972.

25 - Nygard-Enge-Kox (Aston Martin DBR9) - AMR Young - 3′55″025

26 - Ojjeh-Greaves-Chalandon (Ginetta-Zytek) - Bruichladdich - 3′55″680

27 - Salini-Salini-Gommendy (WR-Zytek) - Welter - 3′55″818

28 - Mutsch-Grosjean-Hirsch (Ford GT) - Matech - 3′57″296

29 - Jousse-Maassen-Goueslard (Corvette C6.R) - Alphand - 3′58″810

30 - Grégoire-Policand-Hart (Corvette C6.R) - Alphand - 3′58″906.

31 - Melo-Kaffer-Bruni (Ferrari F430) - Risi - 3′59″233

32 - Bruneau-Rostan-Meichtry (Radical SR)-Judd) - Race Performance - 3′59″361

33 - Magnussen-O’Connell-Garcia (Corvette C6 ZR1) - Corvette - 4′00″097

34 - De Doncker-Leinders-Palttala (Ford GT) - Marc Vds - 4′00″325

35 - Lewis-Willman-Burgess (Lola AER) - Autocon - 4′00″646

36 - Beretta-Gavin-Collard (Corvette C6 ZR1) - Corvette - 4′01″012.

37 - Narac-Pilet-Long (Porsche 997) - IMSA - 4′01″755

38 - Lieb-Lietz-Henzler (Porsche 997) - Felbermayr - 4′02″001

39 - Fisichella-Alesi-Vilander (Ferrari F430) - AF Corse - 4′02″492

40 - Salo-Perez Companc-Russo (Ferrari F430) - AF Corse - 4′02″615

41 - Berville-Canal-Gardel (Saleen S7R) - Larbre Competition - 4′03″175

42 - Schell-Da Rocha-Zollinger (Norma-Judd) - Pegasus - 4′03″784

43 - Farnbacher-Simonsen-Keen (Ferrari F430) - Farnbacher - 4′03″866

44 - Krohn-Jonsson-Van de Poele (Ferrari F430) - Risi - 4′03″959

45 - Muller-Farfus-Alzen (BMW M3 E92) - BMW - 4′04″986

46 - Priaulx-Muller-Werner (BMW M3 E92) - BMW - 4′05″851

47 - Holzer-Westbrook-Scheider (Ferrari F430) - BMS - 4′06″278

48 - Bell-Sugden-Miller (Aston Martin Vantage) - JMW - 4′06″391

49 - Coronel-Dumbreck-Bleekemolen (Spyker C8) - Spyker - 4′06″997

50 - Bergmeister-Law-Nieminen (Porsche 997) - Flyng Lizard - 4′08″315

51 - Felbermayr-Felbermayr-Konopka (Porsche 997) - Felbermayr - 4′10″054

52 - Gachnang-Frey-Allemann (Ford GT) - Matech - 4′11″566

53 - Yogo-Yamanishi-Iiri (Lamborghini Murcielago) - JLOC - 4′13″368

54 - Gentilozzi-Dalziel-Goossen (Jaguar XKRS) - Jaguar RSR - 4′13″537

55 - Van Splunteren-Hommerson-Machiel (Porsche 997) - Prospeed - 4′14″578

NP - Andretti-Jani-Prost (Lola-Judd) - Rebellion -

Aston inside: POWER. BEAUTY. SOUL ---

sognando Firenze

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buondì :fiorellino:

... verba volant, scripta manent...

Sei un motociclista?? Molto bene, allora prima unisciti a noi da qui e dopo passa a trovarci di qua!!

Lady T (Aprilia Tuono 1.000 R Factory)

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;) a prescindere che il mucchino c'entra sempre, il coniglio non l'ho tovato, quindi mammifero per mammifero: mucchino o coniglio,..... cambiaa molto?

il mucchino va benissimo...basta che non sia la Lola della Granarolo che odio assai! :fiorellino:

giorno^^

Tessera n.5 Aston Club

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- Dexter

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:(

... verba volant, scripta manent...

Sei un motociclista?? Molto bene, allora prima unisciti a noi da qui e dopo passa a trovarci di qua!!

Lady T (Aprilia Tuono 1.000 R Factory)

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