svelata la natura dei disch volanti sopra all'area51

[bencio]

be dando per buoni i documenti di cui sopra roswel è presto spiegato, noi siamo abituati a vedere aerei così ma negli anni 50 dove il motore a reazione era ancora una cosa quasi sconosciuta e turbine come quelle anche è plausibile che un aereo come quello veisse scambiato per ufo, con tanto di montatura del governo per impedire che i russi scoprissero qualcosa sui loro superaerei da ricognizione

[redrabbit]

o solo a cosa succede ogni tanto a casa mia ti vengono i brividi

:lol:

[dmask]

be dando per buoni i documenti di cui sopra roswel è presto spiegato, noi siamo abituati a vedere aerei così ma negli anni 50 dove il motore a reazione era ancora una cosa quasi sconosciuta e turbine come quelle anche è plausibile che un aereo come quello veisse scambiato per ufo, con tanto di montatura del governo per impedire che i russi scoprissero qualcosa sui loro superaerei da ricognizione

peccato che i primi ad inventare un motore a reazione siano stati proprio i russi nel 1949

http://en.wikipedia.org/wiki/Staged_combustion_cycle_(rocket)

[bencio]

sbagliato li usavano i tedeschi già nella seconda guerra mondiale, quindi almeno 5 anni prima del 49, ma comunque non erano così diffusi, e di certo la gente quando pensava ad un aereo pensava a quello con le eliche e anche la forma delle ali a triangolo era una novità, per me è normale che negli anni 50 un blackbird fosse così assurdo da pensare ad un'astronave prima che ad un aereo...

[dmask]

si hai ragione essisteva già prima, i russi l'hanno reso usabile per i razzi

http://open-site.org/International/Italiano/Scienze/Tecnologia/Invenzioni_e_Scoperte/M/Motore_a_Reazione

comunque i modelli che giravano nel 50 non avevano mica la forma del blackbird di oggi... quindi potevano dargli la forma che volevano che tanto chi vuole pensare ad un ufo lo pensa anche a vedere un cesna..