fiamma_82

ma voi come fate ad orientarvi...mettiamo che vogliate andare..chesso...fino in toscana...in un particolare paese..magari bello sperduto...come fate??

ragazzi..vorrei montare il mio tom tom sul manubrio della moto e ho trovato questo: nessuno ha provato ad attaccarlo a una moto? perchè il manubro della shiver è cosi

aaahhhhhhhhh e allora dillooooooo beh...come avrai capito considero la Tuono una gran moto (estetica e consumi a parte)

sono d'accordo...ma è innegabile che Ducati sia un marchio molto di moda...quindi è ovvio che una moto del genere che su strada è inutile tenda ad essere la preferita da quelli che guardano solo i cavalli...da esibire al bar poi oh...c'è tanta ma tanta gente appassionata in qualsiasi marchio... a me non è che dispiaca la streetfighter...non è brutta.....è piuttosto...anonima...cioè...dal punto di vista estetico non stravolge..anzi...si appoggia ai canoni moderni...però...boh...diciamo che moto come il 916,999 e hypermotard avevano portato una ventata di novità ....ma ultimamente ho visto tutte moto...belle per carità ...ma che rischiano di invecchiare molto in fretta...

guarda brutta...posso capirlo (esteticamente non piace neanche a me) vecchia è vero (in effetti è un modello di un bel pò di anni fa) ma "ciabatta" proprio no....nonostante l'età ha una ciclistica da riferimento dato che deriva dall'RSV (che è riconosciuta come uno dei migliori esempi di equilibrio ciclistico) e un motore molto molto potente (ovviamente non è ai livelli del 1098...ma è comunque una naked...i cavalli contano fino a un certo punto)

beh..ma a sto punto prenditi una Tuono...la factory ha ohlins, brembo, OZ, carbonio ovunque e un motore dappaura....e spendi meno della metà certo..esteticamente è tutta un altra cosa...ma da guidare dicono tutti che sia la moto perfetta...

guarda..il mio tragitto casa-lavoro è un perfetto rettilineo di tangenziale di 15 km....una palla terribile preferisco consumare le gomme della moto in altre strade

beati voi che potete partire quando volete...a me tocca sepmpre aspettare il week end...e pare che faccia apposta...è sempre brutto!!

ah...non so se la sapete quella del formidabile I-ABS della BMW che ha fatto finire sotto le macchine tanti motociclisti sulle loro affidabilissime tedesche http://www.motoclub-tingavert.it/t189520s.html leggete perchè è moooooolto interessante... ovviamente...in ITALIA... ZITTI TUTTI

ecco...GUAI a dire che una BMW ha problemi...GUAI...ma TUTTI d'accordo a bollare Aprilia come totalmente inaffidabile solo perchè entra un goccia d'acqua nel croscotto in caso di forte umidità ... io mi tengo la mia gocciolina..voi tenetevi i vostri immobilizer che fermano la moto, cardani che si bloccano e cosi via

no è che rompe un po che se una moto italiana ha un problema (anche minimo) si urla allo scandalo inneggiando alla totale incompetenza delle case italiani di costruire moto...quando le marche straniere in casi di problemi viene giustificato con un "eh beh..è un mezzo meccanico...può succedere che si rompa" esempio le BMW..prese come riferimento dell'affidabilità .... una volta forse.. ora osno pieni di problemi tanto che sono state fatte varie class action per i vari problemi delle moto (immobilizer che bloccava la moto, cardano che inchiodava ai 160 km/h, pompe benzina che non pompavano ecc..)

beh..è già da un po che le bmw non sono più quelle rocce di affidabilità che tanto sbandierano...basta andare in un qualsiasi forum dedicato alle bmw...e farsi un giretto nei problemi tecnici...cavolo...da brividi...

beh da un po alcuni modelli di motori BMW sono fatti in cina...

verissimo...ma bisogna anche saperle usare...non solo parcheggiare...

esatto...e sai quanti di quelle verso gennaio le trovi su moto.it con meno di 5000 km? tante..troppe....ma la voglia di fare il figo al bar è sempre di più...e cosi via con cose che non ci si può permettere...facendo rate su rate...

sei un anti pollo se hai preso la moto che faceva per te... il gs è una moto che dovrebbe essere usata per fare turismo...e qualche scampagnata in mezzo allo sporco...non parcheggiata davanti ad un bar perchè fa figo

esatto...si parla tanto di crisi...ma poi guardi le classifiche di vendita in Italia e trovi ai primi posti uno scooter da 10,000 euro (tmax) e GS come piovesse... e c'è gente che si indebita da far paura pur di avere la cosa più alla moda possibile... la cosa bella è per chi compera l'usato...visto che grazie a questi POLLI poi trovi moto praticamente nuove a prezzi stracciati!!! quindi comprate comprate...che tra qualche anno arrivo io e mi chiappo un bel GS a prezzo stracciato per usarlo per il suo vero scopo...ovvero sabbia e fango...non bar e aperitivi

carina (no bellissima) ha pococa personalià secondo me...ovvero...è un monster "alla moda"...questo (sempre secondo me) lo farà invecchiare in pochi anni come linea poi ragazzi....ma scherziamo...ma avete visto il prezzo???? è un vero FURTO!!!

beh...la delirio è nata con l'idea della naked leggera e agilissima..quindi dovevano mettere un motore molto leggero quel motore lo avevano montato pure sulla DB5 ma su una supersportiva...bah....era ridicolo l'anno scorso hanno tirato fuori la DB7.....telaio Bimota...e motore del 1098 dappauurraaa e non costa neanche tantissimo considerando che popò di robba ti danno...(sono comunque 26,000 euro) comunque ho avuto la fortuna di fare qualche giretto in pista con le bimota...sono spettacolari...sia da guidare...sia a guardarle ferme sul cavalletto :haha:

guardate che bella immagina che vi regalo 3 motori differenti in gara 4 cilindri a V 1000cc bicilindrico 1200cc 4 cilindri a scoppi irregolari 1000cc

si si...la yamaha ha fatto un motore della madonna... e hanno un spies che è veramente pazzesco da come guida... la ducati secondo me quest'anno trema...e anche tanto... inoltre c'è un altra che si è fatta subito sotto...ed è Aprilia che a differenza di yamaha e Ducati che hanno progetti e team corse con vagonate di esperienza mentre i dati dei tecnici Aprilia in superbike sono fermi al 2001 quindi ogni gara è un esperienza nuova...eppure....in 2 gare sono sempre stati li davani...hanno perfino fatto due podi...

guardate qui che favola sta moto questa è un capolavoro!!! altro che ducati streetfighter moto fatta praticamente a mano!!! cura del dettaglio da svenimento

beh..le moto da competizione dovrebbero il meglio del meglio della tecnologia...quindi mi pare normale che montino il cambio elettronico che comunque si può montare su ogni moto stradale (ma costa un botto...e di fatto...che ve ne fate!?!?!!?)

si ma pensa che la mana è stata studiata e progettata proprio per questo scopo!!! comodità di uno scooter incastonate in telaio e motore da moto... tanto per farti capire quanto punta alal comodità la mana guarda qui: un bel vano sottocasco al posto del serbatoio.... mica male no?

acceleratore elettronico significa che la manopola del gas non è nient'altro che un potenziometro che ad ogni apertura invia un segnale alla centralina..che decide in base a determinati parametri quanto e come scaricare la potenza... è una tecnologia che viene usata molto nel settore delle automobili, e nelle moto da motogp superbike ecc...proprio perchè di fatto il motore in questo modo riesce a dare il massimo della potenza con ottimizzando consumi ecc... la shiver è una moto molto molto ma molto teconologica...e pultroppo alla sua prima uscita ha fatto una figuraccia dato che in Aprilia hanno pensato bene di fare una mappatura unica che cercasse di accontentare sia quello alle prime armi sia il smanettone....di fatto hanno scontentato tutti e 2 dopo qualche mese Aprilia è intervenuta e grazie al ride by wire che è TOTALMENTE programmabile sono intervenuti sul software...inserendo ben 3 mappature...pensate che non serviva neanche svitare una vite..dato che il connettore è sotto la sella!! 10 minuti e ti trovavi una moto nuova....gratis! il ride by wire ora come ora è sicuramente un plus mica da poco perche fidatevi...sono veramente 3 moto diverse...lasciando stare la rain che è una palla assurda (sembra di stare su uno scooter...ma quella vota che ho fatto 300 metri di sterrato ho ringraziato Aprilia) tra la touring e la sport cambia tantissimo!!! da non confondere l'acceleratore elettronico con il cambio automatico la MANA è quella con il cambio automatico...in cui devi solo accelerare e frenare... la shiver ha SOLO l'acceleratore elettronico...che orma è diventato indistinguibile (come tempo di risposta) ad un acceleratore classico per il resto è una moto normalissima...cambio manuale..frizione manuale ecc...