maxpwr

bhè sì, anche se con l'omologazione non è che tu ne sia esente a priori..

eeehhhhh, lì sta a te.. devi vedere se te la senti di più per uno o per l'altro..

no dai, spam proprio poco.. la maggior parte non lo sono.. visti così direi Akra..

come brand sia Akra che Termignoni sono il top, su quello vai tranquillo.. però ha ragione XIN, posta foto..

chiaro, hai ragione, io però facevo un paragone su moto abbastanza spinte a 4 valvole per cilindro, motori sportiveggianti insomma..

ovvio, il bicilindrico solitamente ha più bassi e questo influisce sulla percorrenza chilometrica (pensa per esempio all'uscita dalle curve in accelerazione).. chiaramente anche in questo caso lo stile di guida può fare la differenza perchè, giusto a titolo di esempio, con il bicilindrico puoi anche tenere una marcia più alta e quindi uscire da una curva senza necessariamente forzare più di tanto..

edit: difficilmente però a parità di cubatura un bicilindrico potrà avere la stessa cavalleria di un quattro cilindri.. ovviamente..

un bicilindrico..

19" anteriore e 17" posteriore..

spiegatissimo Cyber.. ti vedremo allora forse in giro con una moto così..

quoto XIN, cioè: è comunque bellina, però personamente preferisco l'altra..

eheheh, verissimo..

hai ragione XIN, però tutto dipende dalle policy commerciali delle varie case.. che peraltro a volte risultano davvero inspiegabili.. tò va, consolati facendoci un pensierino..

sulle customizzazioni vale più che mai.. "de gustibus"..

chiaramente a quel livello diventa più una show-bike che altro.. spannometricamente comunque si tratta di interventi per circa 10.000 euro, solo la verniciatura mi diceva che si aggirava sui 2.300/2.500 euro..

quoto tutto!!

quello è un altro che avevo visto ma non sapevo fosse lui.. chissà quante ne aveva combinate 'sto pazzo..

pensa che aveva anche fatto un'assurdità fuori da una centrale di polizia.. se trovo il video lo posto..

l'avevo visto un paio di anni fa.. e da quel che mi risulta il tipo ora come ora è già passato a miglior vita..

l'ha fatta omologare in Germania ed è assolutamente in regola anche qui in Italia.. è proprio un preparatore..

ragazzi, come avevo accennato diverso tempo fa ed essendo restato basito per una special B-King vi posto fotuzze ringraziando Carlo (il proprietario nonchè "trasformatore/elaboratore" a disposizione di chiunque voglia far diventare la propria piccola una special) per la disponibilità e cordialità .. e guardate un po' qui, altro che HD, se vi dico la misura è da urlo..

sì peppo, possono andar bene, magari almeno dei jeans appositi con protezioni in quel cotone anti-ustione (o come si dice insomma..).. ovviamente anche un buon casco..

per chi vuole e può..