flower74

... la fine di un mito. Sono molto DELUSO da Triumph per la "nuova" Speed. Ho avuto tre Speed Triple e ne sono sempre stato entusiasta ed orgoglioso... Ho sempre amato lo stile Triumph e ho sempre perdonato delle mancanze che la concorrenza propone da diversi anni... ad una Speed le si perdonava praticamente tutto. Sono partito nel 2004 con una 995cc. Che emozione quando la ritirai... dopo tanti anni che la desideravo. ... nel 2005 mi chiama la concessionaria dicendomi che sarebbe uscito il modello completamente nuovo e che, visto che la mia era PERFETTA me l'avrebbe ritirata per farmi passare ad una 1050. ... un altro grande mezzo... che se ne frega se non frenava benissimo e se il nero si rovinava solo a guardarlo... era di una bellezza e unicità fantastica. Aveva carattere... era UNICA. L'ho tenuta tre anni... poi venduta... per fare tre anni di pausa... ho perso un caro amico in moto e mi era passata un po' la voglia di rischiare la vita per una passione. Ma la moto è come la droga... non se ne può fare a meno... e quindi, quest'anno, mi sono ricomprato un'altra moto... chiaramente una Speed. ... un'altro tuffo al cuore... bianca... candida, ma BASTARDA... unica... un'evoluzione perfetta della precedente che avevo posseduto. Sapevo che sarebbe uscito il modello nuovo nel 2011, ma a me piaceva talmente troppo per aspettare... al massimo, l'avrei cambiata con la 2011. E che cosa succede... che tutte le peculiarità che mi hanno fatto innamorare della Speed NON CI SONO PIU'. I fari tondi, la seduta stile crossistica... la linea unica senza troppe plastiche... insomma.. una moto che a due chilometri di distanza la RICONOSCEVI. E chi se ne frega se non avevo le mappature per lo stile di guida, se l'affidabilità non è ai vertici... se anche il bianco si rovina solo con l'aria... chi se ne frega... la REGINA della Naked è MORTA. Moto senza anima e senza tecnica... un vero disastro... un colpo al cuore per tutti gli appassionati del marchio... un vero DISASTRO. Fari esagonali e di plastica NERA... fianchetti stile jap, plastica sul serbatoio, seduta infossata... e, sempre lo stesso motore, lo stesso peso e la stessa elettronica... insomma... perché un cliente TRIUMPH dovrebbe comperarla? Perché può montare l'abs... ma per piacere. Scusate lo sfoga, ma ci sto troppo male.

... un lampeggio triclindrico.

... mi sono rotto di portare la moto dal lavagista per farmela soffiare con il compressore una volta lavata... qualcuno può darmi qualche dritta sull' acquisto di un compressorino... semplice, da 20 litri, non di più... Giusto per soffiare la moto una volta lavata e fare la pressione delle gomme...

... nemmeno io vedo la foto.

... non si sa, ma la evo costerà sicuramente di più. :devil:

... qualcuno ha esperienza con i pneumatici Dunlop? Dopo tanti anni di Pirelli e le Mezteller montate di serie sulla mia Speed, vorrei provare le SportSmart della Dunlop.

... bellissima.

... la Speed è veramente un gran moto... c'è poco da fare... in due giorni 350km... male dappertutto e un freddo cane oggi, ma ne è valsa veramente la pena. Non vorrei ripetere l'errore fatto con la vecchia speed da me posseduta che, forse per via del colore nero troppo delicato, si è, dopo nemmeno due anni, tutto rovinato con dei micrograffi. Ho letto in giro un po' di cose... e chiedo conferma anche qui. Chiaramente la moto va sempre lavata prima di ogni pulitura. La si lava con shampo da auto, spugna e, se possibile, non con lancia a pressione. La si asciuga con un panno in microfibra o daino e si passa alle rifiniture. Mi hanno consigliato, per i cerchi e le zone più sporche, il Wd40 che, a quanto sembra, va bene proprio per tutto. Anche per le plastiche nere? Va poi risciacquato? Come va rimosso, con un panno in microfibra? Le parti in plastica verniciate, come serbatoio e cupolino, ho letto in giro di un prodotto chiamato Sinpol. Anche in questo caso non ne conosco l'impiego. C'è qualcuno che usa queste cose per illuminarmi? Grazie.

... ritirata questa mattina... Non ci speravo più... ieri nevicava qui da me. Fortuna che oggi il tempo è stato clemente e mi ha dato la possibilità di fare 200 km senza troppe sofferenze. Che soddisfazione, dopo tre anni senza moto... una sensazione unica. Certo che riprendere, non è proprio semplice... certe cose non mi vengono più naturali... ci vorrà del tempo.

... signori e signore, vi presento la mia Regina Bianca:

... avendo avuto, dal 2005 al 2007, una Speed nera, questa volta ho optato per il bianco. Anche perché non è che la 2010 sia molto diversa dalla 2005, salvo un piccolo aggiornamento che sarà fatto a primavera inoltrata per poter poi verificare se è il caso id proporre proprio un modello nuovo.

.. la mia Speed è pronta... targata e assicurata... mi aspetta a Milano. Sabato mattina la vado a ritirare... tempo permettendo.

... le mia giacche... ... e i miei caschi... ... le giacche mi sono state regalate dalla concessionaria... i caschi li ho rispolverati...

... in che senso il 4 della Speed?

... é un buongustaio.

... no, no... flower si è ripreso la SPEED... bianca... e ho fatto appena in tempo se è vero che a novembre presenteranno il modello nuovo.

... che Triumph gli piace?

... visto il tempo, la devo ancora ritirare... qui da me è inverno pieno, con neve, ghiaccio e freddo. Appena arriva, vi posterò le foto.

... comunico a tutti i Mac bikers che l'altro ieri ho acquistato la MOTO NUOVA. Dopo tre anni di stop... ritorno in sella... e, come potete capire dall'avatar... sarà una REGINA.

... una prepagata 3... giusto per provare.

... in effetti... è una passione MOLTO cara.

... in effetti... siamo un pò OT.... :ghghgh:

... questo andava di moda quando ero giovane io.

... certo... di listino viene 3450€. Poi, chiaramente, ci sono le scontistiche che variano da concessionario a concessionario. In via Montenapoleone, concessionario Omega, non fanno sconti, ad esempio... adle mie parti, o in svizzera, qualcosa risparmi.