50s

modellismo

Freedom!

Naia

Patty Pravo

ehhhh caro Fabio.... sapessi quanto mi manca, nonostante i pochi chilometri fatti assieme

Beh, divertimento poco: 12 ore al giorno senza riposo settimanale.......

Tantissimi saluti a tutti i centauri dal Mar Caspio: su di un'isola artificiale/piattaforma a 180 Km a Sud da Atyrau.

-12° .....

Questa del porto di Costanza?

Proibito.....

... guardo questa enorme distesa di ghiaccio che mi circonda: sono triste

azzeccacarbugli

Preparo la valigia, domani elicottero e si va in piattaforma: 28 gg senza soste a 12 ore al giorno..... Ma poi 28 gg di sgrat sgrat e

Alla faccia...... Comunque sia complimenti!

Mar Caspio

Serietà da vendere..... Va beh dai aspetteranno che ci sia una bellissima giornata di sole, asfalto senza polvere e senza pozze d'acqua: mica la puoi sporcare... Quando ho provato la Diavel piovigginava: l'unica cosa che avevano voluto sapere era inerente a che moto avevo e/o avevo guidato recentemente.

Con quella sella a Capo Nord ci arrivi in 4 e 4 = 8

Ufffffff!!! Adesso mi faccio una super dormita dopo 5 giorni di training per avere il certificato di approvazione OPITO. Un assaggio dei test di ieri ed oggi: esattamente come in questo filmato. Buona Domenica!

Don Camillo

Magari con le 1199, 1198..... Ma pensare che il monster 1100 EVO è racing, beh credo che siamo fuori tiro, probabilmente volevi estraniare il tuo disappunto per Diesel pensando che quel monster era pieno di logo del brand ed hai portato ad esempio una Honda super cafona (IMHO) stracolma di "tatuaggi" racing, con le frecce e gli specchietti stradali Per questo Monster quasi non si nota che Diesel ci ha messo lo zampino: un po come hanno fatto per la Diavel AMG. Comunque sia la maggior parte delle persone che la comprerà , purtroppo, sarà gente che non noterà le chicche di questa moto: dalle nuove forcelle Marzocchi al bellissimo cruscotto, dal DSP che comprende l'ABS ed il nuovo DTC passando per i nuovi scarichi e la nuova sella che ha l'aria di essere veramente comoda. Il colore poi è stata una scelta coraggiosa e personalmente mi fa piacere sapere che esistono persone che escono dalla monotonia made in Jap creando modelli che prima o poi tutti copieranno.

L'avevo capito ma non riesco a vedere il nesso Diesel/Racing/Ducati Tra l'altro non é nuova a design nel campo motociclistico, fa anche caschi targati AGV. Onestamente: cos'ha di tanto repellente questa moto? Non vedo nessun aspetto racing: é una Ducati... o no?

Quale lato racing? Assolutamente no. E ci mancherebbe che lo fosse

Imminente? Da mò che esistono le moto a gasolio....

Una nuova livrea, a me piace. http://www.ducati.it/monster_diesel/index.do?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=monster_diesel&utm_campaign=NL_20120316

Per poter aver accesso e lavorare su di una piattaforma petrolifera bisogna frequentare il CORSO BASE SICUREZZA E PREPARAZIONE ALL’EMERGENZA (BOSIET) E' il corso di addestramento alla sicurezza per operazioni su piattaforme. Il corso prevede : Sicurezza sul lavoro e pericoli Lotta antincendio Sopravvivenza e salvataggio Evacuazione cabina elicottero – sicurezza elicottero (corso approvato da Ente Nazionale Aviazione Civile) Questo corso comprende una lunghissima lista di test che bisogna superare brillantemente: a) SOPRAVVIVENZA E SALVATAGGIO Tale corso è svolto ai sensi della regola VI/I dell'annesso alla convenzione internazionale IMO/STCW '95 e della . sezione A-VI/I del codice STCW e secondo le modalità di cui al D.M. 6.4.1987. Al termine viene rilasciato il certificato in italiano/inglese. b) H.U.E.T. (EVACUAZIONE CABINA DI ELICOTTERO SOMMERSA) Evacuazione di cabina di elicottero sommersa ,con simulatore approvato Al termine viene rilasciato il certificato in italiano/inglese approvato E.N.A.C. c) ANTINCENDIO Tale corso è svolto ai sensi della regola VI/I dell'annesso alla convenzione internazionale IMO/STCW '95 e della . sezione A-VI/I del codice STCW e secondo le modalità di cui al D.M. 04.04.1987 / D.D. 17.10.2001 Al termine viene rilasciato il certificato in italiano/inglese