50s

Benvenuto in questa gabbia di matti!!! Però devi postare le FOTO!!!!! Complimenti per il ferro!!!!

Ciao, ti sto scrivendo da Fiumicino in partenza per São Paulo e purtroppo ho poco tempo. La mia zetina l'ho abbassata di 25 mmm usando i leverismi che QUESTA ditta inglese fabbrica. Facilissimi da montare, meglio dal meccanico che certamente ti sfilerà anche le forcelle. Non so se li fabbricano anche per la tua SV, basta chiedere. Comunque digita in Google LOWERING KIT e vedrai che ne escono un sacco. Ho conosciuto questo prodotto quest'anno quando sono stato al TT all'isola di Man: c'erano un sacco di ragazze con moto tipo R1, Z 1000 ed altre supersportive che normalmente sono alte (sui 830 mm altezza sella) ma avevano i piedini ben saldi a terra. Così ho chiesto come avessero fatto e mi hanno dato quel link. Ti assicuro che é un'altro vivere... Un toccasana per noi Bassotti EDIT!! LE FANNO ANCHE PER LA TUA SV!! Vai sulla baia(vendono tramite eBay) e comprali, costano poco e ti fanno vivere la tua moto, fidati!!!

Mi sa che é il sito americano.... Torna in ITALIA dai....

Secondo me, dato che le prime idrauliche erano come quelle che chiamano rovesciate, devono essere considerate normali. Sono le prime e quindi sono le normali no?...

NO!! Le forcelle idrauliche sono nate come nella foto del Falcone 500 del 1950 e come questa Bianchi 125 Freccia Celeste del 1952 Mi sento quindi di poter affermare che le normali sono quelle che tutti chiamano "rovesciate"

Cosa non darei per averne uno in Brasile.....

Cerrrrto!!!!

Comunque io direi che la maggior parte delle moto d'oggi anno le forcelle normali...(le erroneamente dette a steli rovesciati) Infatti le prime forcelle idrauliche sono nate così, un esempio? Il Falcone 500 della moto Guzzi del 1950.

A parte i modismi e spero tu non sia uno di quelli che vogliono averne una perché fa figo, é una passione, qualcosa che va oltre i tempi e le mode: moltissimi approfittano di questi fattori facendo lievitare i prezzi oltre il ragionevolmente consentito. Se pensi che con meno di 300 n€uri puoi comprare il motore di una PX.... Comunque sia é più o meno il prezzo imposto dal mercato della moda "risen Vespa" Per andare in giro con una PX 125 devi amarla veramente, guai a te se dopo poche umilianti uscite la butti in cantina....

cavalli

16 Agosto

Ciao Silv3r, devi andare a pagina 373... Chi é Mrs. White?!! Eccola, una CR250 del 98 modificata E

Ormai ho finito.... (Sperem) Tutto quello che non mi piaceva l'ho cambiato Adesso devo solo rilassarmi, aspettare che Mrs. Black esca dall'ospedale e farmi un bel corso di guida sportiva. Ho un'ultima sorpresa per gli amanti delle modifiche estetiche, appena pronta ve la faccio vedere, anche per questo solo dopo il 21

Oggi il capo cantiere mi ha chiesto se domani lavoro sino a mezzogiorno... Al che gli ho detto di ritornare dopo un'oretta. Puntuale é venuto nel mio ufficio in cantiere e gli ho fatto trovare una bella (secondo me) risposta. Appena entrato l'ha vista ed ha fatto dietrofront augurandomi buone ferie

Sento ancora fitte quando tossisco e rido, ma chi se ne frega, domani vado a casa in ferie Teresa mi sta riscaldando Mrs. White....

Quotone Comunque la Dainese di Valentino é in pelle di canguro dato che a minor spessore usato (0,8 / 1 mm rispetto ai 1,2/1,3 della pelle bovina), conferisce maggior resistenza e minor peso. Anche le scarpe di moltissimi calciatori tipo Beckham sono in pelle di canguro....

Comprato "usato" da un ragazzo di Napoli.... 90 n€uri

Parafango Posteriore in ABS con paracatena in alluminio per la mia zetina che adesso si trova in clinica

Finalmente é arrivato!!!!

A listino costerebbe 160 a giù di lì, comunque se piangi un po' te lo porti via per meno di 130..: Comunque é veramente comodo anche se bisogna spendere un poco di tempo per fissarlo sul casco (integrale) Penso che con quello modulare sia molto ma molto più semplice e rapido ciao:

... e poi ci sarebbe da dire che forse e dico FORSE, stanno equilibrando la sovracrescita dei canguri in Australia.... forse