50s

Come va vecchio marpione?!!

Certo che con quello scaldabagno di serie la zetina é inguaradbile

Infatti siamo moltissimi ad essere ignoranti ...

Buona serata a tutti

Forse ti piacciono di più le Jap come quella che avevo prima dell'S2R 1000?

Purtroppo la mia bella é in garage sui cavalletti e sotto un bel telo protettivo con la batteria scollegata dato che sono in Russia E sono due ore in anticipo rispetto a voi, ecco il perché dgli orari incomprensibili.... Magari mi fossi svegliato per sedermi sulla mia "signora"

Dai un poco un'occhiata a queste: http://www.moto.it/moto-usate/ducati/monster-s2-r/monster-s2-r--2004-07/index.html?msg=2602575 http://www.moto.it/moto-usate/ducati/monster-s2-r/monster-s2-r--2004-07/index.html?msg=2590479 http://www.moto.it/moto-usate/ducati/monster-s2-r/monster-s2-r--2004-07/index.html?msg=2509012 http://www.moto.it/moto-usate/ducati/monster-s2-r/monster-s2-r--2004-07/index.html?msg=2574785 Queste solo in Piemonte ma nelle vicinanze ne trovi a bizzeffe: io ho la S2R 1000 ma la 800 non ha niente in meno te lo assicuro e poi monobraccio, forcelle regolabili, cerchi Marchesini...... gran moto! Non fermarti sulla prima che vedi, lo so che ti batte il cuore dalla voglia ma devi saper pazientare e comprare bene.

:mad:

Mediamente con le Conti Attack ci fai 6/7000 Km cuccandoti ogni tanto qualche bella curva in montagna. Quando l'ho presa me l'hanno data gommata con le Conti dato che tutti i Monsteristi di Siracusa le montano... siamo come una bella famiglia

Aggiungerei: Per risparmiare sulle scarpe rischi di trovarti per terra alla prima curva, dopo sei anni saranno come il legno e deformate. Su Mrs. Black ho le Conti Attack e devo dire che sono soddisfatto.

Ma soprattutto la nuova Ninja che, a quanto pare, sarà una belva!!!!

era ora no? http://www.superbikeitalia.it/index.php?option=com_content&view=article&id=180:nuova-kawasaki-ninja-zx10-per-il-2011-le-prime-indiscrezioni&catid=3:news&Itemid=9

Fabio, io ti potrei passare i 7 dischi da 730 Mega l'uno del Long Way Round ma, sinceramente, non so come fare. Per fare un viaggio del genere non bastano 3 mesi di ferie ed i soldi per lo staff. Come minimo più di un anno di preparazione logistica e fisica e poi tanta ma dico tanta passione e volontà . Ti ricordi il tratto della Siberia dove sono passati a bordo di camion?.....

quotone alla decima!!!!!

Normalmente le cinghie hanno durata biennale o 20 massimo 25000 Km. Inutilizzate diventano dure, comunque costano al massimo 50 n€uri l'una. Sulla baya trovi il kit a meno di 100. Cambiarle può significare salvare il motore.....

Tanti auguri Max!! Io mi farei operare (sempre se puoi resistere) A Settembre meno caldo recuperi più in fretta. Io sono di nuovo a Malpensa, di ritorno per la Russia :haha: Purtroppo bisogna lavorare, quest'anno proprio da dimenticare, poca moto e troppo lavoro..... Va beh mi rifarò a Settembre

... Dai su non te la prendere, può succedere a chiunque, come con i Mac....

La mia non é carenata, l'Etna é bellissimo da fare, specialmente il lato Sud... Ma non é una pista porca zozza!!! Ma te l'immagini se cercavo d'inchiodare e mi partiva di culo? probabilmente succedeva un macello....

Oggi ho fatto un bel giretto in solitario sull'Etna, meno male che mi sono vestito bene dato che faceva veramente freschetto Mi sono accorto che con il mostriciattolo non piego come facevo con la zetina :haha: e questo lo vedo dalle gomme. L'impressione é che vado giù ma la "foto" delle gomme dice che é solo un'impressione. Per l'amor di Dio, non me ne frega più di tanto sfoggiare gomme chiuse o quasi però non riesco a capire il perché di questo cambiamento e questo mi ruga. Al rientro quasi sfioro la tragedia Un gruppo di emulatori di piloti SBK stava salendo alla grande ed uno di loro mi ha sfiorato all'uscita di una curva, ho sentito la leva della frizione strisciare da qualche parte. Il cuore mi é saltato in gola ed ho dovuto fermarmi perché mi tremavano le gambe. Ma perché 'sti pazzi non se ne vanno in pista? Comunque sia un bell'arancino ed una birretta mangiati stando seduto tra le zagare ed i limoni mi hanno fatto dimenticare tutto Peccato che non potrò andare al WDW, il mio visto é arrivato e dovrò ripartire entro la fine della settimana Pazienza sarà per un'altra volta.. tanto mi hanno detto che devo campare sino 101 anni....

Ma LOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!!

... vero, verissimo! Quanti anni stupendi tra Zimbabwe e South Africa... aaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Io invece saponette non ne ho più da molti anni... sono quasi diventato un fermone... Però tra i miei sentieri e foreste brasiliane mi difendo ancora bene (quando posso)

Ho inseguito il sogno di andare a Man per quasi 30 anni, perché sono sempre stato convinto che solo lassù si può capire cosa spinge questi centauri a rischiare la vita (sul serio) cavalcando e domando 200 e passa cavalli. Quello che si prova quando si scende dal traghetto é qualcosa di indescrivibile, non esistono più frontiere, razze, lingue o religioni, l'aria che si respira non é aria.... é adrenalina pura. Dovunque vai vedi solo moto, solo una marea di tute e caschi, tutti li per assaporare quella sensazione che nemmeno l'elefantentreffen mi aveva dato. Entri nel paddock senza che nessuno ti fermi, tutti ti sorridono e tutti sono li per rispondere alle tue domande, nessuno é sopra un trono e tutti hanno una cosa che li accomuna: gli occhi. Quando parlano si accendono, brillano di una luce che ti contamina, ti prende e ti trasporta nel loro mondo. Quando chiedi di quella curva, di quel tombino o avallamento, di quella differenza di asfalto ti rispondono mimando gli spostamenti e le traiettorie e come un bambino che ascolta una favola rimani a bocca aperta.... Poi sali in moto e quell'adrenalina che si respira ti ubriaca ed inevitabilmente ti lasci andare e via a provare quelle curve, a sentire le forcelle che si insaccano in quell'avvallamento, a sentire che sbacchetti dopo che passi su quel tombino o sculetti sopra le strisce pedonali che si trovano subito dopo una curva..... é il "Mad Sunday" dove puoi farti i 60 chilometri del circuito spingendo quasi senza problemi, senza radar che ti beccano se superi le 40 miglia, dove la polizia si gira dall'altra parte se hai tolto il DBK, dove ti senti un poco Mc Guinness, e se ti guardi negli specchietti vedi nei tuoi occhi un poco di quella luce che ti ha contaminato. Fai un giro, ne fai due, tre e poi ti fermi al Creg Ny Baa perché sei stanco e sei andato "lungo" ed entri nel pub sotto gli occhi critici di chi ti ha visto e ti fanno segno che bisogna rilassarsi un attimo magari facendosi un bella Guinnes e mai da solo, chiunque é disposto a farti compagnia e viene la sera che nemmeno te ne accorgi. E poi le prove, i sidecars, le SBK e loro li sopra a oltre 300 all'ora sverniciando i più lenti, alzando gli occhi prima della salita perché i "G" nell'avvallamento dopo la discesa e prima della salita sono troppi e non gli permettono di alzare la testa... Credo che il TT sia come il mal d'Africa, una volta che l'hai preso non ti molla più, sono uomini che appena salgono in sella escono dalla realtà e la loro lucida follia li porta a fare quello che nessuna persona normale farebbe mai. Se avessi avuto il mio periodo di ferie adesso, sarei ripartito anche quest'anno, é un viaggio lungo ma vi assicuro che ne vale la pena, le vostre chiappe e la vostra moto potranno dire a tutti: IO C'ERO!!!