Fabio eccoti le schede tecniche delle due moto, vedrai che si tratta di ben altro che la comparazione tra un 750 ed un mille, anche perché il monster ha meno cavalleria della Zetina.
Monster S2R 1000
Motore Tipo Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria
Cilindrata 992cc
Alesaggio x Corsa 94 x 71,5mm
Rapporto di compressione 10.01
Potenza 70kw - 95cv @ 8000 giri/min
Coppia 94,1Nm - 9,6kgm @ 6000 giri/min
Alimentazione Iniezione elettronica Marelli, corpo farfallato 45mm
Scarico 2 silenziatori in alluminio
Omologazioni Euro 3
Cambio 6 marce
Rapporti 1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 24/28
Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti; Rapporto 1,84:1
Trasmissione secondaria Catena; Pignone 15; Corona 41
Frizione Multidisco a secco con comando idraulico
Telaio Traliccio in tubi di acciaio
Interasse 1440mm
Inclinazione cannotto 24°
Sospensione anteriore Forcella Showa a steli rovesciati da 43mm completamente regolabile
Escursione ruota anteriore 130mm
Ruota anteriore Lega leggera a 5 razze 3,50 x 17
Pneumatico anteriore 120/70 ZR17
Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs regolabile nel precarico e in estensione. Forcellone monobraccio in alluminio
Escursione ruota posteriore 148mm
Ruota posteriore Lega leggera a 5 razze 5,50 x 17
Pneumatico posteriore 180/55 ZR17
Freno anteriore 2 dischi da 320mm, pinza a 4 pistoncini
Freno posteriore Disco da 245mm, pinza a 2 pistoncini
Capacità serbatoio benzina 14 l (di cui 3 l di riserva)
** Peso a secco 178kg
Altezza sella 800mm
Altezza max 1222mm
Lunghezza max 2105mm
Kawasaki Z750 (2008)
Modello: Kawasaki Z750 (2008)
Tempi: 4
Cilindri: 4
Cilindrata: 748 cm3
Distribuzione aspirazione: DOHC, 16 valvole
Disposizione cilindri: in linea
Potenza: 77.7 KVV {106 CV} / 10,500 rpm
Coppia: 78 N·m {8.0 kgf·m} / 8,300 rpm
Frizione: Multi-disco in bagno d'olio, manuale
Raffreddamento: a liquido
Sospensione ant: Forcella a steli rovesciati da 41 mm con regolazione continua in estensione e precarico regolabile.
sospensione post: Uni-Trak tipo Bottom-Link con ammortizzatore a gas, regolazione continua in estensione e precarico regolabile in 7 posizioni.
pneum. ant.: 120/70ZR17M/C (58W)
pneum. post: 180/55ZR17M/C (73W)
Freno ant.: Doppio disco semi-flottante da 300mm a margherita
Freno post: Disco singolo da 250 mm a margherita
Avviamento: E
Peso: 210 kg a secco
Capacità serbatoio: 18.5 litri
Marce: 6
Misure cerchi (ant./post. in pollici): 17-17
Impianto di scarico: Euro 3
buon fine settimana