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Allora... ci sono novità per "l'estensione" del mio garage motociclistico stamane sono stato prima in yamaha e ho fatto il preventivo x la xj6 ke viene 6.ooo€ su strada ma il concessionario mi ha messo un'altra pulce nell'orecchio... la xj6 carenata! a soli 6.150€ su strada in promozione! io ke questa moto ke prendo la dovrei usare tutto l'anno ci sto facendo un serio pensierino alla carenata... dopo sono stato in suzuki... la gladius viene 5.950€ su strada ma anke qui il concessionario mi ha confuso le idee mi ha proposto la gsr 600 a 6.100 su strada cioè i prezzi di listino ce li facciamo fritti anke la gsr mi sta invitando xkè è di categoria superiore della gladius anke se non mi piace x niente e rispetto alla gladius ha costi di gestione superiori... ke casino e x finire lunedì tappa in kawasaki allora haga era da mondiale lo scorso anno ma ha "perso" contro uno spies ke è un pilota con un manico da paura ke aveva trovato la moto perfetta x lui... gli altri anni non è mai stato da mondiale xkè è sempre stato abbastanza incostante però haga se è in giornata amici mie non ci sono santi ke tengano... per lui è o vinco o mi uccido, parliamo sempre di quando è apposto... io ho visto diverse corse dal vivo di sbk e vi posso assicurare ke haga è l'unico "incosciente" spettacolare ricordo a vallelunga bayliss fece uscita dalla roma, rettilineo e prima variante tutto il tratto di fila con haga ke pelava la ruota di dietro di bayliss con la sua anteriore :P e ragazzi vi assicuro ke stare in 2cm ruota a ruota a 300kmh visto dal vivo è mostruoso la tv non rende omaggio a queste cose... quest'anno di haga ed anke della ducati non lo prenderei proprio in considerazione... guarda non concordo... il regolamento dice max 1000 e allora il problema è della ducati non della categoria... le regole diciamo la verità sono sempre state un pò a favore della ducati e quest'anno ke sono state un pò + imparziali (nemmeno poi tanto...) si sono visti i risultati... discorso inverso x il peso... lì ci vuole pienamente la diminuzione di massa!! il fatto poi ke il V2 gira a 1o.ooo e il 4L/V4 gira a 16.ooo forse sarà il limite strutturale di quel tipo di propulsore ke appunto più ke obsoleto lo trovo non adatto alla categoria... poi nel 2012 con la rossa v4 90° a L vediamo concordo anke x il manico ma fenomeni come bayliss e foggy oggi non ce ne sono in sbk... del resto la sbk è il trampolino x la gp se no spies mi sa ke sarebbe stato il n°1 della categoria... la nuova legenda... l'aprilia oltre agli investimenti è stata aiutata anke dal regolamento "fatto su misura" tant'è ke x assecondare le rikieste aprilia hanno dovuto ammettere in pista delle kawa con nuovo inedito telaio e la categoria mi sembra ke dica di correre con progetti stradali pronto retromarci x il 2011... niente più cascata ad ingranaggi e altre diavolerie tecniche non presenti sulla moto di serie... come a dire aprilia hai vinto e ora riposati un pò

quoto... cmq il regolamento è sbagliato di x se... se la categoria è 1000 devono essere tutte 1000 indifferentemente da se ducati fa il V2... in ogni caso quest'anno non ce l'avrebbero fatta nemmeno con il 1400 ma xkè non c'era una squadra solida (soprattutto x l'assenza di tardozzi...) e xkè non c'è stato sviluppo visto ke si sarebbero ritirati a fine stagione... michel e nori non sono fritti... l'anno prox haga avrà un'aprilia e il tempo ke ci fa la mano e poi vediamo

vediamo il prox anno se haga è finito

si si è proprio una sport tourer... ...sembra troppo "muscolosa"...

scusa intendi la z1000sx.... è una carenata su base della z1000... la ninja è una superbike da corsa... questa sarà una moto più comoda, maneggevole, ecc.ecc. diciamo 1 moto da "passeggio" ke va bene x tutti i giorni...

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buon giornoooo è la volta della Z 1000 SX cioè la Z1000 carenata

ah volevo aggiungere 1 cosa... se si tralascia la rsv4 ke è una motogp omologata (sviluppo del progetto cube di aprilia destinato alla motogp e poi interrotto...) le altre sbk sono tutte 4L e non mi sembra ke non vadano forte... ducati resta sul V2 ma direi ke quel motore lì oramai è superato x le sbk... la ducati poteva correre con la desmo16 stradale in sbk e dare la paga a tutte probabilmente la prox ducati sbk sarà V4 desmo (forse proprio x svilupparla si sono presi "l'anno sabbatico")...

mmm... non concordo... ogni motore ha le sue caratteristiche... è vero ke in termini di potenza e velocità massima la m1 ha pagato qualcosa alle altre ma ha sempre avuto la migliore erogazione del lotto... è sempre stato il motore più fruibile e più "semplice"... p.s.non bisogna poi prendere nemmeno in considerazione le prestazioni delle ultime gare della yamaha xkè non ha avuto sviluppi il motore a differenza della concorrenza...

latta

erba

tutù

non è tanto vero quello ke dici xkè probabilmente avranno incrementato l' alesaggio e diminuito la corsa rendendo il motore più corto ma più largo e ad okkio questa mia tesi è confermata dalla enorme larghezza delle carene xò aspettiamo i dati delle geometrie del motore... come vantaggio non saprei dirti... l'unico ke vedo ad okkio è un baricentro notevolmente più basso...

nero

sto playando a FallOut 3 su xbox 360

ecco ho trovato l'immagine proprio del motore della nuova ninja insieme al nuovo telaio e questo è un "normale" motore in linea e questo è il motore della NR 750 il pistone ovale (con doppia biella x pistone...) i pistoni con le bielle (da notare 4 pistoni ovali, 2 bielle x pistone e fanno 8 bielle, 8valvole a pistone e fanno 32 valvole... insomma un mostro!! è come se avesse 8 pistoni... 4coppie di pistoni uniti diciamo...) sxo di essere stato più chiaro...

...mmm... penso proprio ke tu ti stia confondendo con la NR 750... ...era una moto particolarissima con pistoni ovali... ...qui invece parliamo di motori normali non "fantascientifici" come quello della NR... ...l'unica novità sta nella disposizione ad esempio: la ducati ha i cilindri a L ... questa li ha in linea ma tutte le moto li hanno così "I" cioè verso l'alto (verso il serbatoio x intenderci..) mentre la nuova ninja li ha così "-" cioè orizzontali (diciamo sdraiati verso la ruota anteriore...) ho cercato di darvi una spiegazione semplice

io vorrei prendere il base 499€... vediamo...

è realissima la foto della verdona... la nuova ninja 1000 sembra un astronave aliena... per me non è niente male e vanta anke soluzioni tecniche "sperimentali" come i pistoni inclinati in avanti cioè orizzontali invece ke verticali... vedremo...

si paga?!?! ...x avere questo 10% di sconto bisogna accumulare 1 tot di punti?!?! ...il 10% vale su tutto ciò ke non è in offerta?!?!

:rolleyes: quoto ...

congratulations

azz alfò hai fatto quest'esca x farfalle :P

per fare?!?!