DawsonLiri
-
Numero contenuti
957 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Gallery
Store
Risposte pubblicato da DawsonLiri
-
-
ma veramente l'ha preso usato...20000 km del 2005 a 2 mila euro
manco un graffio!
io non sono mai passata alla moto
ho la patente limitata!il mio ragazzo ora ha preso sto scooter 500 cc... per necessità più che altro... ha già detto che in primavera chissà ...
cazzo è il solito, in primavera comincerà a frignare che non ha la moto..io per natale gli vorrei regalare la minimoto, tanto per divertirsi un po'... suggerimenti???
avevo trovato una reverse ma ora non non la vendono piu'...e già era cara...
Beh ti capisco anch'io ho la Patente limitata a 35KW:cry:
E quindi la mia scelta è ristretta, aspettare la illimitata o fare adesso il salto di cilindrata!
Minimoto ne ha una un mio compagno, domani provo ad informarmi sui prezzi!
-
ragazzi ciao!
quel giorno è arrivato....e la rsv non c'è più... al suo posto sabato arriva il gilera nexus
;) No passi al lato oscuro dello Scooterismo!
Nexus in che cilindrata?!? No perchè si dice che viaggi sto Gilera!:haha:
-
cmq è carina anche la shiver, giusto al conce qui vicino ne ha una usata in vendita....
Non saprei non ne ho mai vista una dal vivo! Il collega di mio padre ha una Dorsoduro e devo dire che esteticamente non è per niente brutta anche se è soggettiva la cosa, ma non ho avuto la fortuna di provarla!
Uscendo un attimo dall'argomento secondo me l'Hypermotard merita, eccome se merita!
-
la differenza assurda sta nella coppia....
i cv sono circa gli stessi
Si quello si, cioè penso che sia per differenziare meglio le moto, cioè la Dorsoduro ha un animo "motardesco" (scusate il termine) dentro di se quindi la coppia è più in basso, mentre la shiver è un indole più turistica quindi penso che abbia una coppia meglio distribuita!
Comunque le mie sono tutte supposizioni non avendo guidata nessuna delle 2!
-
Mah, non so se solo la rimappatura sia sufficiente, secondo me è necessario per avere una differenza di coppia così sensibile anche profili degli alberi a cammes meno spinti.
Però calando così tanto il regime di coppia dovrebbe esserci anche meno potenza.
Per me son valori dichiarati a uccello di segugio.
Secondo me i Dati che forniscono le Case vanno presi con le Pinze, bisogna vedere i dati rilevati dalle riviste specializzate, quelli sono molto più veritieri!
Fidati che con solo una Mappa diversa se ne posso guadagnare di CV!
-
max... ok mappature diverse ma avere piu' coppia a meno giri non converrebbe anche alla shiver??? che poi 3 cv in piu' a che servono sulla shiver???
Penso che sia proprio la Mappatura a dare quei cavalli in più o in meno, e quindi anche la curva della coppia sia differente sulle 2 Moto!
-
Secondo me una delle poche moto odierne che merita è la ktm duke 650... ha i cilindri necessari e sufficienti (1) e la potenza giusta (70), non pesa niente...
Fermo considerato che è una moto da fun, e non da farci strada. Ma io che sono un classicista mi sento attratto da queste cose con una super ciclistica e pochi cv.
690anche a me piace molto ma il fascino della sorella maggiore soprattutto nella versione R è ineguagliabile
Come non Quotarvi?!? Parole Sante!
-
Ragazzi, da ieri sono proprietario di un MacBook Pro, e sono anche proprietario di una Ducati 848 rossa, spero quindi vorrete accettarmi nel gruppo!
Ciao
Benvenuto e complimenti per le 2 Bestie!
-
Va beh dai però le foto dettagliate fanno la loro porca figura no?
Bellissimo lo scarico con componenti in ceramica. Deve costare come un rene...
Ma fai anche 2 Reni e un Occhio della Testa !
-
ora vi posto una chicca
Bimota 500 v2 evoluzione corsa
dati tecnici
:haha::shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock:500 a Carburatori?!? MIA!
-
Triumph e Ohlins annunciano una partnership “di qualità †che lega il marchio inglese al leader mondiale delle sospensioni racing.
E per celebrare la partnership, Triumph in occasione di Eicma presenta una Speed Triple Special, che per la ricchezza degli accessori installati non potrà di certo passare inosservata:
oltre all’ammortizzatore posteriore sono state infatti installate le forcelle da strada e pista Ohlins,
ruote speciali, dischi e pinze della tedesca PVM, scarico Arrow con rivestimento in ceramica
e un incredibile carrozzeria realizzata in texalium con una verniciatura speciale sviluppata dai tecnici Triumph.
Credo che ce ne saranno di bellezze da fotografare.
Speed Triple e Street Triple, Due 3 Cilindri da sogno!
-
Ma quanto sono BRUTTI i nuovi scarichi
non potevano tenere gli scarichi vecchi che erano di una bellezza UNICA Mega Quotone! Quei 4 Scarichi ad Organo era un opera d'Arte!
-
Slaca sono realista, sulle supersportive è uscito qualcosa che ha superato la 1198 ma...ma
vogliamo parlare di Naked ? chiedimi qual'è la mia preferita
Non vorrei contraddirti ma il K Super Duke II R rimane ancora il Top nel mio Cuore! Anche se codesta Ducati merita! Eccome!
La Vidi a BorgoPanigale in anteprima quando giravano solo poche voci!
-
When i Look at The World - U2
-
Volumes - Faker
-
Mitoooooo
AIRBOURNE >> Runnin' Wild
Grandissimo!
Now i'm Herel - Queen [Live Killers]
-
Little More for Little You - The Hives
Basta che andate sul mio Last.Fm per vedere cosa Ascolto! xD
-
Batteria della Mia Macchina, Visto che il mio Cinquino ha deciso di Lasciarmi a Piedi Proprio Oggi!
ho la patente limitata!
cazzo è il solito, in primavera comincerà a frignare che non ha la moto..
MAC motociclisti????
in Tempo Libero
Inviato
Se li Avessi Subito! xD