maxpwr

Dunque: mi sono fatto una mezz'oretta con la RSV4, direi bel giocattolino anche se io non sono proprio da ipersportiva.. mi aspettavo un impianto frenante più potente ma in realtà è sia che la mia Lady T è già ben dotata sia che la RSV4 mi pare comunque (come frenata) decisamente modulabile.. cavalleria ce n'è tanta, i bassi ed i medi sono davvero vigorosi pur essendo un 4 cilindri, ma la cosa che più mi ha lasciato basito (anche se me lo aspettavo) è l'agilità : corta, leggera, scende velocissima ed anche nei cambi di direzione più repentini, nonostante il 190 al posteriore, è un fulmine.. il rombo poi pare decisamente da bicilindrico.. oltretutto ho avuto la fortuna di conoscere due ragazzi di mamma Aprilia, erano venuti da Noale per verificare e testare un paio di RSV.. DorsoDuro prevista per il 2010, al momento vanta poco meno di 160 cv ma essendo bicilindrica ed anche leggerissima è inguidabile, si alza addirittuta di gas in quarta.. invece Tuono nuova con motore dell'RSV4 rigorosamente fine 2010 inizio 2011 in quanto anche lì i cavalli si sprecano e dev'essere depotenziata ma soprattutto sorgono problemi di omologazione in quanto essendo senza carena non riescono a rientrare nei limiti fonometrici previsti.. alla fine hanno però ammesso che in queste cose, anche qualora le moto fossero pronte prima del previsto, sarà il marketing (ovviamente aggiungo io) a deciderne la commercializzazione.. :P e si sono anche complimentati per il sound della mia Lady T, anche loro non si erano accorti dei db killer artigianali che le ho messo (erano convinti fossero quelli Akra originali).. insomma, bel pomeriggio, e settimana prossima tocca alla StreetFighter.. ma almeno per un paio d'ore nel pomeriggio..

eheheh, bravo slaca, io prima stavo scherzando.. a più tardi, passo dal concessionario..

questa..

buon appetito a tutti..

azz, su di una custom non so se mi fiderei a fare una cosa del genere..

occhio a non forzare troppo finchè non ti ci abitui bene..

per forza, sennò che Boss sarebbe

ah ok, così allora capisco il fine..

comunque ed a parte tutto un pochino di esperienza da subito non sarebbe male, in questo modo riusciresti a fare step-by-step..

per non farti prendere una moto..

mmhhhh, però mi sa un pochino di scusa.. o no..

ciao caro, giusto, "slaca" ci può anche stare ma non il resto..

povero, oramai quel nick lo hanno storpiato in mile modi.. eehhhhh, che dire, o trovi chi la può sistemare per te oppure son volatili per diabetici..

bella lì!! eheheh, grande 50's!! ebbbravo XIN..

:haha:

aggiudicato, la comprerò anch'io..

eheheh, bella è molto ma molto bella.. comunque XIN, forse la naked di cui parli è la StreetFighter..

dipende dalle zone, non ci sono da tutte le parti (per fortuna).. :haha: .. il cid..

eheheh dal punto di vista dell'impatto il primo che mi viene in mente è stato con un maggiolino, cazzarola se son duri.. ma ho il terrore dei cervi volanti, se ne prendi uno in velocità sulla visiera mi sa che si rompe, figuriamoci sulla pelle.. :lol: .. e se si attaccano anche quelli fanno male, lasciano il segno.. :haha:

no, l'alcohol no, di solito è deleterio su quel tipo di materiali..

infatti ho detto che me lo ricordo ancora.. ed il gonfiore è rimasto parecchi giorni.. :ghghgh: comunque quelli di cui si deve aver maggior timore in giro in moto sono i calabroni, grossi ed aggressivi possono pungere diverse volte (il pungiglione poi non gli si stacca mai ed è parecchio più grosso di quello degli altri insetti simili)..

eh mi pareva strano.. già , meno male, chi soffre di allergie se la vede brutta in quei casi.. io sono stato punto più di una volta (nemmeno io sono allergico) ma la più brutta è stata tanti e tanti anni fa quando avevo la Honda VF 750 C (custom) ed ero in giro con il mio bel Shoei Jet ed un'ape si è infilata tra la tempia e la stanghetta laterale degli occhiali.. dopo 15 minuti circa il gonfiore era arrivato anche all'occhio e non vedevo una cippa da quella parte..

azz, meno male che non ti ha punto..

effettivamente..