ciars87

:ciao:

è come con i SUV, piu è grossa la macchina, meno.....il cervello!

vabbo, fo io compagnia alla vale, intanto ho solo un 26 pollici, pergiunta con tubo catodico ancora:ghghgh:

il serpente di robin hood!

ssssssi ssssssire!

ri-logheggio!

ma i fiumi ancora non tornano nei loro argini?? a bhe se cosi si stai a casa:fiorellino:

logheggio... angel, è la giornata dello studente, non so da voi, ma qui c'è manifestazione mega, vai a farti sentire!

qui sole pieno e temperatura piacevole... snf, passata un po l'emergernza li da voi?

appunto... chi è piu sensibile al tema (o magari deve rifarsi il guardaroba) io consiglio di passare dal buon conny (che qui latita:mad:) su motosicurezza.com è un sito fatto veramente bene, lo trovo utilissimo; da lì ho fatto le mie scelte sull'acquisto dell'"armatura";)

maronn che prezzi, complimentoni snf!

serio, belle strade da fare in moto avete:dance:

e di donde, se non sono troppo invadente?

sei gianduiotta nefret? post cena...svacco..gioco sul mac:ghghgh:

aggiungo che pure quando andavo in Vespa giravo col giubbotto omologato e paraschiena, guanti e casco 5 stelle sharp. quindi se proprio mi dovete la lezionicina, evitate quella sulla sicurezza, credo di saperne già abbastanza...insegnatemi magari a portare meglio la moto ecco:ghghgh:

ovviamente mi hai frainteso. 1. ti riferivi a blacker vero? penso sia difficile che uno che ancora manco ha la patente per guidare una moto depontenziata (e per giunta un monster 696!) vada in pista, non ti pare? 2. se la tuta (Dainese, Arleness, e chi piu ne ha piu ne metta) ha cuciture realizzate alla volatile di animale pelle del cavolo spessa pochi mm ecc, permettimi di dire che un capo testato (contro abrasione,taglio, squarci ,bombe ecc), seppure divisibile, è meglio. ad esempio trovo interessante l'ultima tuta tirata fuori dalla Gimoto. in ogni caso, per precisazione, Esistono dei sistemi giubbotto pantalone che tramite cerniere fanno un pezzo unico...ovviamente da abbinare a guanti e stivali adatti, non quelli con un loghetto figo su...magari quelli un po piu bruttini, ma sicuramente piu efficaci. Spero di essermi spiegato bene ora.

ma non esagerare, non perforza devi uscire in tuta (il quale S-comfort potrebbe anche influire nel fare eventuali errori alla guida) basta saper scegliere i prodotti non per il marchio, ma per le loro qualità ... e la maggior parte dei produttori non dichiara e garantisce un bel fico secco... ecco, allora, guardiamo ciò che invece è stato testato..senza per forza uscire in tuta:confused:

ti "sponsorizzo" questo forum se vuoi approfondire l'argomento omologato anzichè la marca in particolare;)

interessante, però per ora ho altre priorità , e il dinero è quello che è...:pompom:

già , bella!:pompom: io per ora mi son fatto il completo safety, invernale e estivo, delle giacche. tra poco ci aggungo jeans con protezioni e i guanti safety. e poi magari gli stivali...il giubbotto di pelle...mi sa che mi prendo quello Ducati:ghghgh: no vabbe, quello sarà l'ultima cosa, non è fondamentale (e costa un botto:cry:)

yep!

esatto, e io ho scelto la seconda (visto che già sò fico di mio!:P:ghghgh:)

esatto, ti quoto l'ultima frase...però occhio alle "grandi firme", spesso nascondono "grandi sòle":rolleyes:

dato che non andiamo ad una sfilata di moda, perchè non guardiamo a COME è fatto un capo piuttosto a come si presenta esteriormente?

ok, allora vo sul DMC, anche se non mi sta granchè simpatico..