ciars87

e ma come siete maliziosi cribbio!:mad:

azz, viva la poligamia!

grazie per l'amicizia nefret:fiorellino:

ottimo, anche perche è mia consuetudine sparare continuamente cazzate!:mad:

allora, d'ora in poi visto che nefret è granata ha sempre ragione, intesi?oh!

....si nota?? ma poi una ragazza del toro?diamine questa fortuna nella mia vita mi è capitata cosi poche volte:shock:

:lol::ola::P;):pompom::clap::ok:

che io sappia non van molto d'accordo le due cose:ghghgh:

occhio che son pareri soggettivi comunque... e si tratta dei monster vecchi, ma non credo ci siano comportamenti troppo diversi da quelli nuovi... in ogni caso, tu la compri nuova, questo vuol dire piu o meno 8000 km di tranquillità , se non di piu!

io al 90% ci piazzo le metzeler M3...dicono siano le migliori sul monster..

ma siccome è la mia prima moto, ovviamente non sono mai andato come stoner ecco;) poi bho, il meccanico che mi ha tagliandato la moto l'ha provata (chè l'ha portata sino alla revisione, non ce l'aveva) e mi ha detto di andare tranquillo (anche perche aveva 2650 km, erano nuove le gomme...) però il prossimo anno sicuramente le cambio...

cmq bravo xin, prendine una anche per me ok?

dici?bho, tanto appena riapro l'assicurazione in primavera prima tappa è dal gommista, (anche se all'anteriore ne ho ancora un sacco, il posteriore invece è finito..) quindi ste gomme, contando anche i loro 7 anni, direi che le posso "maltrattare"....diciamo che il cavalletto post. l ho preso soprattutto per pulire bene la catena e il cerchione, sicuramente quando avrò le gomme nuove prendo anche quello anteriore. cmq, pensavo che la Ducati avesse una candela a cilindro...:rolleyes:

io trovo utile fare solo una cosa, mettere il velox (tutor) fisso e alzare automaticamente la velocità massima come volevano fare in autostrada su alcuni tratti... ecco quella la trovo una mossa furba. e comunque a me fa piu ridere che il limite 50kmh in una strada dove passa una sola macchina ed è doppio senso (pericolosa) è lo stesso che trovo a torino in corso grosseto con strada a doppio senso e due corsie per senso di marcia con discesona dal cavalcavia e velox appostato a volte li sotto.:haha: oppure il velox fisso che c'è sul lungo po sempre a torino (che forse è acceso solo di notte, questa è bella:ghghgh:) sempre 50 kmh con sempre strada a doppio senso e 2 corsie per marcia...andare ai 50 li ( e li sei obbligato) è pericoloso! ma dico sul serio, a volte le basse velocità che sei costretto a seguire e ti costringono a decellerare magari bruscamente, creano pericoli!

che è solo questione di facciata, la sicurezza la si può avere anche a delle velocità mediamente più alte, al giorno d'oggi. E i primi a infrangere questi limiti sono proprio quelli che li hanno messi, tutto qui. però i velox frutterebbero molto meno....

mi sento the wall (LP) dei pink floyd a manetta e tento di finire sto dannato pack con i tubi dell'irrigazione:dance:

ecco appunto, un po come le droghe e la prostituzione, facciamo pure gli ipocriti, intanto le auto blu viaggiano nella corsia riservata:rolleyes:

comunque oggi ho lavato e rimessato Red Kick..l'ho anche tenuta accesa un po...dio che bella... e che sound...:haha: poi tutta pulita...wwowwww! sarà lungo questo inverno...ma ogni tanto scendo a farle le coccole... non vedo l'ora arrivi febbraio/marzo:dance: ah, le ho anche comprato il cavalletto posteriore...utile!oggi ho pulito catena corona e pignone col petrolio bianco ed era comodo averla poggiata li sopra...madò che zozza che era la catena!

vabbe poi non tocchiamo il discorso limiti di velocità ...perche sono proprio scandalosi nella maggior parte delle situazioni...:haha:

vo a letto:ciao:

guarda che stiamo dicendo la stessa cosa, dico solo che la fai un po troppo facile (per quel poco o nulla che ne so) sull'andare in pista. prendermi le soddisfazioni non significa per me andare forte (se no non prendevo una moto da 60cv:ghghgh: che appena giri un po troppo la manopola rischi di volare via per la bufera di vento che ti porta via:ghghgh:) per me soddisfazioni sono il rombo del 2 cilindri in coppia, in decelerazione..tirare le marce, e poi altre cose più filosofiche e meno pratiche...e perche no, anche le pieghe:) ovviamente nei limiti del possibile. ah, ricordati: meglio un completo divisibile omologato che una tuta (anche di marchi famosi) ma che non ha certificazioni dei test sulle varie resistenze;)

ah ecco, allora avevo ragione, io sono andato per deduzione:oops:

ma di fatti io non mi lamento, e non cerco il rischio, mi prendo le mie soddisfazioni, in base a quello che posso fare attualmente. io l'abbigliamento (omologato per altro) ce l'ho quasi tutto. la tuta non la metterei mai se non in pista, mi pare un esagerazione utilizzarla su strada...non è confortevole, (specie per chi in moto va in ufficio;)) e limita quella che secondo me è l'essenza della moto, cioè la libertà (sia chiaro, la protezione dev'essere prima di tutto, ci sono soluzioni efficaci uguali a mio parere) gli stivali vero, li vorrei prendere, a breve (ovviamente omologati, sono dell'idea che meglio spendere per poche cose ma come si deve;)) quello che dico io è: - costo benzina - costo giro in pista - manutenzione post giro (per come la vedo io, è necessaria;)) questi costi ora non me li posso permettere, ed ho altre prioritÃ

e si, ma ti serve almeno un bel centone per una giornata di puro scialo che per carità , figo eh, ma il dinero non ce l'ho (in piu serve anche tuta e stivali per la pista, e le gomme che ti fai fuori?e il motore troppo sollecitato avrà bisogno di tagliandini aggiuntivi?? )

si bhe oddio, io col monster sullo sterrato credo non ci andrò mai:ghghgh: e piste...qui in provincia ne conosco solo una, che m'han detto fa pure cagarino...