Desmo
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Risposte pubblicato da Desmo
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beh ma a ducati non costa mica niente sai...sono solo componenti diversi, e un po di carbonio qui e li...e volitat...hai un versione in più..che costa 0 e comunque vende lo stesso..
Chiamasi marketing.
Alla fine ognuno tira l'acqua al proprio mulino.
e comunque se facessero un solo modello ci sarebbe di sicuro qualcuno che si lamenterebbe perchè non gli interessano "quelle cose in più" e lamenterebbe la mancanza di una versione inferiore...
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mamma mia Stoner!!!! da URLO!!!!
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desmo sei di torino?
Yesss
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Ma si deciderà a fare un week end decente???
Fa bello durante la settimana e dal venerdì inizia a far brutto! Uff!!!
Oggi per compensare sono andato con la mia Mini a farmi 2 tornanti per i colli vicino a Padova (Arquà , Torraglia, Abano) gran bei posti... mi son divertito!! Figuriamoci in moto che spettacolo deve essere!!!
Oggi torno a Torino però...
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beh..ma a sto punto prenditi una Tuono...la factory ha ohlins, brembo, OZ, carbonio ovunque e un motore dappaura....e spendi meno della metÃ
certo..esteticamente è tutta un altra cosa...ma da guidare dicono tutti che sia la moto perfetta...
Sono d'accordo con te... a me non fa nemmeno impazzire sta StreetFighter...
era solo per dire che moto da bar alla fin fine non ce ne sono, dipende dal pilota, se è da bar o no.
Tutto qui :spamposter:
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ho letto che per le diablo corsa 3 danno un 5000KM di durata... ma dite che il mio monsterino se le mangia così in fretta??
Massì... chi se ne frega... per una volta si possono provare... no?
Solo che se ci si abitua poi è dura tornare in dietro!!!!
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dai un 7/8000 ci può stare...
Faccio un giro da una paio di gommisti va...
Io ho ancora su le gomme di primo equipaggiamento... e fanno pena... le diablo modello base...
devo mettere qualcosa di superiore per forza!
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uhauahuah lo sapevo che avrei chiesto troppo!!
Vabè dai, non da pista ma nemmeno le gomme da primo equipaggiamento...
con le diablo 3 quanti km ci farei??
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quest'anno devo cambiare le gomme...
Voglio qualcosa di performante ma che non duri solo 5000KM, almeno 10'000 ce li devo fare dai...
Qualcuno con esperienza su più coperture???
Cosa mi consigliate??
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da bar o meno... è chi la compra che la porta o no al bar...
i CV li ha le honlins pure... se la porti in pista di sicuro non ti annoi...
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Miiiii ragazzi sto impzzendooooo!!!!
Voglio fare un giro in motoooooo!!! e pure sta domenica nulla!!!
@slacabos: grazie per le info... è buono più di 150km con 10€!!!
io con l'S2r 800 ne faccio circa 120km con andatura un pò convinta... andatura puramente turistica non ho mai provato... alla fine mi faccio prendere dalle curve e...
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mamma mia.. tornato adesso da un giro bello lungo.. sono partito alle due e mezza..
partito da bergamo sono arrivato a metà sponda bellagio del ramo di lecco.. ho "tagliato" a Onno e ho fatto praticamente il giro che hanno fatto al CIR (rally italiano).. Sono arrivato a sormano.. (c'era la neve..
) e sono sceso dalla sponda di como.. poi Como e ritorno a Bergamo..il tutto con 10 euro di benzina tondi tondi.. :dance:Sono partito in riserva e sono tornato in riserva..
Non sono pratico della zona... quanti Km hai fatto?? e con che moto??
Quest'anno ho deciso di controllare bene quanto consuma la mia di media dato che faccio tratti spinti e tratti tranquilli... poi quando si sale tutta in 3°-2°-3° lì bevono che è un piacere...
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Erano opinioni personali :haha:
Sì sì per me no problem...
Ti regalo anche una margheritina
:ghghgh: -
si è vero... un passo indietro...
infatti non ha mai vinto nulla la Ducati...
Poi ora sulle 848/1098 e sulla streetfighter c'è il DTC che mi pare una gran cosa a livello di elettronica.
E poi perchè passare al 4 cilindri?? per spostare la curva di coppia a 4000 giri più inalto rispetto ad ora??
Cosa si apprezza del motore Ducati è il tiro fin dai bassi regimi...
La Ducati è amata/odiata per queste cose... se dovesse cambiare quei pochi elementi caratteristici che le rimangono, possiamo salutarla del tutto!
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Dico "errore" sempre a livello estetico... e poi ho detto "errore, se vogliamo chiamarlo così", nel senso che non è stato propriamente un errore ma di sicuro è una delle poche Ducati che esteticamente non è riuscita.
Poi naturalmente la cosa è soggettiva!
Per quanto riguarda la Streetfighter... quando inizieranno a essercene in giro... a colpo d'occhio non si riconoscerà che è una Ducati (se non per il sound) a primo impatto e una Jap! Non lo so può nascondere!
Ad oggi una Ducati la si riconosce in mezzo a 1000 altre, sarà un cancello, sarà un rottame, sarà un pompone, sarà che ho vissuto alcune cose che mi legano alla Ducati, ma come emoziona questo marchio non emoziona nessun'altro.
E ora vedere che sfornano ste moto simil-transformer delude un pò...
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Si è vero, adesso che me lo dici noto qualche particolare che la ricorda...
Comunque il nuovo monster e questa, non mi convincono affatto esteticamente...
l'848/1098/1198 hanno una linea PAZZESCA!!! Hanno recuperato alla grande l'errore, se vogliamo chiamarlo così, commesso col 999.
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pure una fotina va..
Mi piace e non mi piace...
Cioè, a primo impatto l'ho odiata... piano piano ora la sto apprezzando, ma una cosa che non manderò mai giù è che comunque non è una Ducati al 100% secondo me...
Sto faro davanti non mi piace/convince per nulla!!
Lo stile italiano è nostro e dobbiamo tenercelo! Sono sempre stati gli altri a rincorrere noi, non vedo perchè ora dobbiamo invertire le cose!
Poi telaisticamente e prestazionalmente sarà di sicuro una gran moto (1098 docet)
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certo, se non lo posto entro fine settimana ricordamelo che adesso sono a milano e non ho il giornale qui, quando torno faccio due foto ma dato che a 24 anni ho la memoria di un 95enne potrei dimenticarmi
ah! Pensavo che fosse un articolo sul web...
Se hai voglia/tempo postalo!
Ti ringrazio!!
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Buondì a tutti
@ Steve812: potresti postare l'articolo del cambio elettronico??? grazie!
Mi avete fatto incuriosire!!!
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Allora bsterebbe il TC..
Si...
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a me basterebbe quella "race".. Tanyo quando piove difficilmente vado..
Sarebbe utile in montagna quando la strada è umida.. Ma toglierebbe gran parte del divertimento nei tratti dove si puo spalancare..
Anche io la terrei fissa su RACE... ma un acquazzone estivo improvviso??? Qui entra in gioco la RAIN!
per quanto riguarda i tratti montani umidi, lì servirebbe il "doppio controllo" che dicevo prima, con la mappa gli dici "guarda che è bagnato perterra" e con il TC gli dici "comunque quando si può fammi andare"...
Ragazzi sono così, non mi drogo! ahahahah viaggio troppo con la testa!! eheheh!
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addirittura sulla ducati ci sono 8 mappature
secondo me, e parlo da Duicatista, non servono a motlo così tante regolazioni per un uso normale... direi che 4 sono più che sufficienti.
quando sono tante così, la differenza fra una è l'altra è minima e l'utente normale secondo me non ne coglierebbe molto le differenze.
meglio "tagli netti", ripeto per l'uso normale...
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Sìsì come funziona lo sapevo... io intendevo a livello di feeling... e tu dici che è uguale all'analogico, buono direi, sopratutto per la Rain, in caso di fondi sdrucciolevoli penso che sia una manna!!
Poi per me potrebbe essere fissa su Sport! eheheheh!!
Secondo il mio punto di vista potrebbero fare 2 mappe (full e rain)
e poi 3 regolazioni come il DTC (Ducati Traction Control) che limita il pattinamento della ruota posteriore... e quindi ti gestisci la goduria in uscita di curva
Il tutto con 2 comandi separati e indipendenti.
(è un esempio il mio, senza nessun modello o marca)
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Avete ragione... era la Mana!
Interessante la cosa delle varie mappature... da provare per capire come agiscono.
) e sono sceso dalla sponda di como.. poi Como e ritorno a Bergamo..
MAC motociclisti????
in Tempo Libero
Inviato
50's ti invidio da matti!!!!
Anche io cavoliiiiii!!!!!!
Mi mancano i raduni e i giri in motoooo!!
Speriamo che si sistemi sto tempaccio!!!!