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luca marconcini

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Risposte pubblicato da luca marconcini

  1. a me non piace essere definito come "motociclista" in quel modo così offensivo da chi nemmeno conosco!

    io sono quasi 20 anni che vado in moto e AMO andare in moto, questo modo superficiale e offensivo di parlare da parte del nostro amico mi scoccia alquanto.

  2. A quindi parlare di spese delle moto è un parlare da contabili? Non sento di "infangare" il nome (nome?) delle motociclette o dei motociclisti chiedendovi i vostri chilometriaggi al fin di meglio determinare le mie spese.

    Comunque mi fa piacere che regni ancora questa mentalità della moto come passione, come divertimento puro, libertà, ecc. Forse adesso mi spiego come mai che praticamente solo Honda a Ktm si siano un minimo interessate alle moto middle e low-size, mentre le altre continuano sfornare "bolidi" e "cassoni": perché evidentemente il pubblico non è poi così cambiato rispetto ad anni fa.

    E giusto per essere ancora più chiari: in definitiva ho chiesto il vostro chilometraggio, e non go chiesto a voi di fare per me i conti, quindi mi ritengo assolutamente in topic. Se vuoi però la prossima volta verrò a vi scriverò solo "Oh bella regaz, ma ditemi un po', voi quanti km fate all'anno???"

    Chiaro, pulito, sintetico, e "in stile" :DD

    mi fai una gran pena
  3. se posso darti un consiglio:

    non forzare,stai calmo e goditi la moto.

    e poi: sulle pedane fai pressione con i piedi o li tieni solo in appoggio?

    che moto hai?

    che gomme monti?

    ps:a 50km/h purtroppo si cade se trovi dello sporco sulla strada.

  4. non capisco dove vuoi arrivare.

    prova a fare un viaggio di 300km con appoggiati sulla pedana solo le punte dei piedi,poi mi racconti.

    i piedi sulla pedana si tengono in ingresso curva,e solo il piede all'interno della curva,con l'altro se arrivi troppo veloce puoi correggere usando il freno posteriore e questo sistema di guida viene adottato soprattutto in pista dove stai 30min max sulla moto e sei iperconcentrato.

    nella guida in città non ha senso,anzi è dannoso perchè oltre ad essere più scomodo ti rallenta nei movimenti in caso di imprevisti quali ad esempio auto che ti gira improvvisamente davanti,pedone che attraversa senza guadare ecc...

    quello che voglio dire impara a guidare la moto con naturalezza,sii sempre cosciente e concentrato su quello che fai e soprattutto abbi paura delle auto.

    ps:

    ho 33 anni e da 20 guido moto un minimo di esperienza me la sono fatta :ciao:

  5. yang, sei un neofita appunto,

    io la moto la guido da 20 anni"ahimè" ed ho 33 anni quindi se credi che quello che dico sia pericoloso, affari tuoi, ti posso garantire che non è così.

    il pericolo in moto lo trovi forzando cose che normalmente non sei in grado di fare,superare le auto in fila,guidare dopo aver bevuto ecc...

  6. il freno posteriore lo usavo molto per correggere eventuali sbagli nel completare una curva,se ad esempio sono troppo veloce e non riesco a rimanere in strada con la moto che tende alla tangente,pelare il freno posteriore ti permette di chiudere la curva,ovviamente se sei 50km/h troppo veloce esci cmq di strada.

    la scarpa che tocca l'asfalto su una moto stradale tenendo il piede appoggiato sulla pedana è condizione quasi normale e una volta finita la strizza "della prima volta" non ci farai più neanche caso :ciao:

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