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[s4Sco86]

è l'ingresso di una s..poi il cordolo è liscio,vuol dire che è previsto il "taglio" della prima curva per affrontare la seconda

[superboi]

mi hai tolto le parole di bocca

[XIN]

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a me questa striscia di plastica grigia sul faro nn piace il resto mi piace

cmq mi prenderò una vecchia monster e ci metto il doppio faretto della barracuda stile triumph

[XIN]

nooooooooooooooo non metterci quell'obrobrio stile buell piu' che altro... la triumph ha i due fari piu' grandi...

[Cybersyn639]

A me le Buell piaccciono

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no dai è bella col doppio faro

così nemmeno mi dispiacerebbe

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della foto di sopra parlo del solo cupolino nn il resto...

cmq a me il doppio tondino piace

[s4Sco86]

no dai è bella col doppio faro

così nemmeno mi dispiacerebbe

:shock:ma è il faro della gilera DNA?

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quando avevo 14 anni mi innamorai della gilera dna...fu in quel periodo l'avvento del 56k in casa mia e il mio primo nick fu dna

è un cupolino arracuda il faro è vistoamente quello della dna ma...

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[superboi]

Firmate anche voi la petizione per far entrare i 125 in autostrada...

http://firmiamo.it/facciamo-entrare-i-125-in-autostrada#sign

Ciaoooo

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nn so se firmare onestamente...x me l'autostrada dovrebbero aprirla ad esempio a quelli da XXcv in

poi ke siano 50cc o 990cc xkè io ci vando anke ora con lo scooter e fare 30minuti di autostrada a

manetta 100-120kmh col rischio ke mi scoppia il motore e so guai x me e per gli altri...

[Cybersyn639]

Per me è una pazzia aprire l'autostrada ai 125, sono minuscoli e leggerissimi... Se trovi il deficiente che ti sorpassa a un millimetro, con lo spostamento d'aria ti diverti poco già con moto pesanti...

[Bromomaster]

no dai è bella col doppio faro

così nemmeno mi dispiacerebbe

E' una delle cose più brutte che abbia mai visto un po come comprarsi una ferrari e staccare il cavallino per metterci uno stemma mercedes... il monster ha il faro TONDO ecchecacchio!

:angel: poi uno con la moto ci fa quel che piace a lui, chiaro:angel:

[Bromomaster]

Firmate anche voi la petizione per far entrare i 125 in autostrada...

http://firmiamo.it/facciamo-entrare-i-125-in-autostrada#sign

Ciaoooo

Ma non esiste, i 125 in autostrada è meglio se non ci vanno... già i 150 sono un rischio grosso. Un mezzo per andare in autostrada dovrebbe avere Veloctà-Freni-Peso adeguati e dubito che queste caratteristiche possano essere ritrovate su un 125

[superboi]

Ma non esiste, i 125 in autostrada è meglio se non ci vanno... già i 150 sono un rischio grosso. Un mezzo per andare in autostrada dovrebbe avere Veloctà-Freni-Peso adeguati e dubito che queste caratteristiche possano essere ritrovate su un 125

uscito dal concessionario il mio 125 fa i 140, telaio MV Agusta super rigido, freni brembo serie oro... molto molto meglio delle vespe 150 degli anni 60 che possono andarci tranquillamente e di cui nessuno si lamenta.

Per la cronaca ieri mi sono fatto un bel pezzo in tangenziale con la mia motina e non ho infastidito nessuno...

Se il problema fosse che entrano i neopantentati in tangenziale con delle moto che vanno troppo poco, vi ricordo che per i primi 2 anni si può andare al max a 100 in autostrada e il limite in tangenziale è 90.

In tutta europa non c'è questa limitazione eddai...:angel:

[Bromomaster]

uscito dal concessionario il mio 125 fa i 140, telaio MV Agusta super rigido, freni brembo serie oro... molto molto meglio delle vespe 150 degli anni 60 che possono andarci tranquillamente e di cui nessuno si lamenta.

Per la cronaca ieri mi sono fatto un bel pezzo in tangenziale con la mia motina e non ho infastidito nessuno...

Se il problema fosse che entrano i neopantentati in tangenziale con delle moto che vanno troppo poco, vi ricordo che per i primi 2 anni si può andare al max a 100 in autostrada e il limite in tangenziale è 90.

In tutta europa non c'è questa limitazione eddai...:angel:

Il tuo mezzo resta comunque troppo leggero per l'autostrada... e comunque non ho detto che io approvi i 150, econdo me dovrebbero limitare a MINIMO 250 (e anche li con una certa riserva, dipende molto dal mezzo)

In ogni caso sono opinioni

[Michael Scofield]

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E' una delle cose più brutte che abbia mai visto un po come comprarsi una ferrari e staccare il cavallino per metterci uno stemma mercedes... il monster ha il faro TONDO ecchecacchio! :haha:

poi uno con la moto ci fa quel che piace a lui, chiaro:angel:

a me invece piace :lol:

se mai metto il doppio tondino stile triumph ma nn so...

[s4Sco86]

prendete unapx 150..l'avete mai guidata? a 70 con unsassolino rischi di ammazzarti..prendete una moto 50(aprilia rs cagiva mito o derbi)...secondo me la seconda è più sicura

non dipende dalla cilindrata ma dal mezzo e da chi lo guida

[Mickygol]

Come la vedete come prima moto?!?! Mi viene voglia di comprarla

[fortuna]

Come la vedete come prima moto?!?! Mi viene voglia di comprarla

Ottima, secondo me un pò tutte le moto con manubrio largo aiutano il neo-motociclista, poi dipende dalla cilindrata, il mille "strappa" forte.

Su strada può essere più veloce di un cbr 1000.

Anche se la moto fa pochi cavalli occorre sempre prudenza:ciao:

[Mickygol]

Ma la Hyper è solo 1100cc. Come tutte le Ducati anche questa è costosa come manutenzione e soffre di problemi vari al motore?

[fortuna]

Ma la Hyper è solo 1100cc. Come tutte le Ducati anche questa è costosa come manutenzione e soffre di problemi vari al motore?

L'affidabilità va un pò a fortuna, ho conosciuto chi in 40 mila chilometri con il monster non ha mai avuto problemi, anche il multistrada del mio amico non ha mai avuto problemi però ha solo 10 mila, un altro che conosco ha fatto 20 mila Km in pista con il 748 senza problemi, poi uno che si era preso la 999 l'ha venduta dalla disperazione perchè non durava più di una settimana fuori dall'officina, e si è preso poi il multistrada.

La manutenzione in officina ducati costa un occhio della testa, ma di bravi meccanici non griffati ce ne sono 1000.

[Psyki]

Ma la Hyper è solo 1100cc. Come tutte le Ducati anche questa è costosa come manutenzione e soffre di problemi vari al motore?

Bah la storia che le Ducati hanno tutte problemi al motore è una leggenda.Sicuramente sono care e la manutenzione,cioè i tagliandi,non costano poco.Ma la mia fino ad ora non mi ha mai dato problemi (sgrat sgrat).

Vi posto una foto della mia bimba :lol:

[Mickygol]

Bah la storia che le Ducati hanno tutte problemi al motore è una leggenda.Sicuramente sono care e la manutenzione,cioè i tagliandi,non costano poco.Ma la mia fino ad ora non mi ha mai dato problemi (sgrat sgrat).

Vi posto una foto della mia bimba :lol:

Non so la monster ma io sapevo che le ducati più sportive tipo 916, 996 davano molti problemi...

[Psyki]

Non so la monster ma io sapevo che le ducati più sportive tipo 916, 996 davano molti problemi...

Dipende,va a fortuna. Sono moto artigianali e quindi di tendenza più delicate rispetto alle giapponesi.Ma se vengono usate bene e si tiene fatta la manutenzione vanno benissimo.

Comunque si dice IL monster

[Mickygol]

Dipende,va a fortuna. Sono moto artigianali e quindi di tendenza più delicate rispetto alle giapponesi.Ma se vengono usate bene e si tiene fatta la manutenzione vanno benissimo.

Comunque si dice IL monster

Io dico LA Ducati perchè mi riferisco ad una moto che è femminile!!!

[Cybersyn639]

Oggi al lavoro ho visto una 1098 è la supersport che mi piace di più, ma non posso assolutamente prenderla: ho preso da poco la Z, e soprattutto andrei ad ammazzarmi, me lo sento...