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Mela User

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Risposte pubblicato da Mela User

  1. Rossi e la sua Ducati non sono partiti alla grande, spero che riescano a mettere a punto la moto al più presto ! Rossi ha detto che ci vorrà un mese e mezzo per essere competitivi. Le Honda come c**** vanno forte ! Stoner e Pedrosa da urlo !

  2. Ciao motociclisti, ho un piccolo problemino su cui discutere: l'olio per la moto. Sono sempre stato abituato (da 4 anni circa) ad acquistare barattoli d'olio da circa 10-15 euro. Parlando con alcuni amici vengo a scoprire che in un supermercato qui vicino c'è un offerta: 2 barattoli d'olio della TAMOIL al costo di uno (5 euro). Stamattina vado al negozio, sono lì davanti allo scaffale che penso: dopo cinque minuti prendo un litro d'olio CASTROL a 15 euro. Vi chiedo dunque, a livello di qualità, la differenza tra un olio 2T da 15 euro ed uno che ne costa solo 5, in quanto personalmente mi baso solo sul prezzo senza conoscere le effettive differenze.

    P.S. tenete conto che ho un 50ino...

  3. Stamattina a casa mia c'era un po' di nebbia: ho deciso di andare a scuola in moto. Dopo mezzora ha cominciato a nevicare DI BRUTTO ! Alle 13 sono uscito, la moto era coperta di neve, ho impiegato 20 minuti ad accenderla a causa del freddo e altri 20 minuti per fare i 7 chilometri che mi separavano da casa...Sono sano e salvo !

  4. 4tempi?

    Si sono adeguati ai 125 del mercato ..

    Concordo, se il mercato dice che il futuro sarà tutto in 4t, vuoi per le leggi anti inquinamento, vuoi per l'evolversi della società, è giusto che sia così.

    Quello che intendo dire è che, soprattutto alle basse cilindrate, il due tempi è un la moto cattiva, la moto da corsa, mentre il quattro tempi è la moto goffa, cicciona, "senza adrenalina". Per questo mi dispiace un po'.

  5. non uso niente per il collo, ma dalle parti mie raramente si scende sotto i 5° C

    Io in un certo periodo dell'anno esco tutte le mattine con -3 / -5 !!!

    Da quanto ho capito la cosa migliore sarebbe un passamontagna lungo, che copra anche il collo, in tessuto windstopper...

  6. Sentite una cosa: vorrei sapere come vi organizzate per il freddo vento invernale che colpisce la gola mentre si va in moto... Io ne ho provate diverse: da quelle specie di "tubi" che si infilano dalla testa al semplice colletto della giacca tirato su al massimo, ma un po' d'aria entra sempre, e da fastidio. Un po' meglio mi sono trovato con la sciarpa...

    Voi cosa usate ???

  7. Quindi diciamo che il 4 ha più allungo agli alti, mentre il 2 ha più coppia ai bassi e, quindi, maggiore tiro. Io per esempio sono amante delle strade di montagna, per cui, se ho capito bene, dovrei prendermi un due cilindri, per avere più tiro in uscita di curva e più coppia (non mi interessa fare i 300 all'ora...)

  8. Ciao ragazzi ! Vi butto lì una domanda, poi magari vi spiego il perchè:

    è una mia sensazione oppure le ducati, in confronto alle 4 cilindri (cbr, gsx, ninja, ecc.) hanno minore accelerazione e anche minore allungo ? Sono d'accordo che il bicilindrico è mooooolto diverso dal 4 cilindri, ma guardando qualche onboard mi è sembrato che le 1198 da oltre 20mila euro avessero meno prestazioni delle giapponesi concorrenti da 200cc in meno...

  9. ciao ragazzi datemi una mano a trovare una risposta definitiva su questo dubbio...

    ho provato a cercare in rete ma ci sono un sacco di pareri uno il contrario dell'altro...

    riguardo al portatarga: si puo' sostituire l'originale con uno aftermarket?

    a sentire quello che mi ha detto la polizia sabato scorso sembra proprio di NO ... :fiorellino:

    Anche a me sembra di no. Qualche tempo fa ho sentito di gente che ha cambiato il portatarga originale con uno aftermarket COMPLETAMENTE OMOLOGOATO, e tra l'altro marche tipo Barracuda o giù di lì (100 e passa euro, tanto per capirci) e ha ricevuto una multa per "modifiche alle parti costruttive del mezzo", o qualche cosa del genere...Poi se la polizia te l'ha detto, allora vuol dire che proprio non si può...

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