Ah non metto minimamente in dubbio la loro efficacia anche in pista! Però i 160 CV della Tuono V4 ti sparano a velocità tali che senza una protezione aerodinamica hai un uragano che ti schiaffeggia non appena tiri le marce un po' oltre la media. Boh, sarà che il mio concetto di naked è quello di moto divertente, facile, agile, magari anche "pepata", carattere che puoi ottenere anche con un "misero" centinaio di puledri, soprattutto se bicilindrici :P