maxpwr

infatti non a caso parlavo di ignoranza e presunzione.. anzi, forse anche arroganza non ci sarebbe stato poi tanto male..

:rolleyes:

.. oppure la rubiamo a iMario..

.. se la gente imparasse a farsi gli affari propri si risolverebbero un sacco di problemi.. dai ragazzi, portate pazienza e lasciateli nella loro ignorante superficialità presuntuosa..

bella questa!!

.. spero non in bagno..

in Italia di vaccate se ne fanno tante.. infatti dico sempre che è il Paese delle Banane..

eheheh

azz, mi spiace.. per fortuna mi pare tutto ok.. comunque anni fa anche ad un mio collega era capitato, probabilmente la vite si era smollata e le vibrazioni avevano fatto il resto.. .. e questo dimostra che il serraggio periodico non è una scemata.. ottima segnalazione 50's..

azz, 140 euro per il tagliando dei mille.. disgraziati.. comunque 4 kg è nella norma..

.. che rebelott..

bella davvero!!

e qui te lo appoggio (in senso lato nè).. :P la paghi poco, ti diverti di brutto ed ancora oggi è comunque una signora moto.. poi vedo e mi pare di capire che sia una km 0 invenduta, quindi meglio ancora.. non so come funzioni per i pezzi di ricambio eventuali ma secondo me potrebbe essere un grande affare.. valla a vedere, secondo me ne potrebbe davvero valerne la pena..

e vabbè, a volte capita..

originale la mia sotto i 3000 scalciava sì, eccome.. salutare?!? sì, certo.. e se hai la mano impegnata puoi farlo anche con la gamba..

in questo specifico caso direi senz'altro la SV.. innanzitutto due proprietari precedenti non mi garberebbe.. e poi l'affidabilità .. inoltre l'SV ha qualche km in meno e costa meno.. a 50 all'ora.. ma giusto perchè ho accorciato (e non poco) i rapporti sennò a malapena la terza terrebbe Lady T a quella velocità ..

però con grosse cilindrate tipo la mia, e stando ad occhio e croce in quarta (quindi non potendo sfruttare la sesta), come accennavo sopra secondo me cambia davvero pochissimo in termini di consumi.. ora pappa, buon appetito..

bhè sì, cavalleria ne ha, un po' di esperienza con moto di grossa cilindrata è indispensabile e quindi ovviamente sconsigliata ai neofiti.. però che gusto..

bhè non è proprio quella la teoria, vero che consumi benzina per il doppio del tempo ma in minor quantità .. con la mia, girando decisamente basso e sottocoppia nella prima ipotesi, è molto facile che tra i 50 ed i 100 km/h mi cambi davvero una virgola a livello di consumi..

alla 1 non ti so rispondere.. alla 2 ti dico solo che dipende ovviamente dalla moto che si ha (cilindrata, peso, n° cilindri, rapportatura, ecc. ecc.)..

ehilà .. mazza oh, ne avete scritta di roba.. @Cyber: lo so bene che c'è gente che lavora di sabato e domenica.. .. però la prossima volta non hai scuse, se non ricordo male dovremmo essere io, Slaca, Fabio ed ovviamente tu.. poi chiaramente tutti sono ben accetti..