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Risposte pubblicato da NicoMac90
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La tecnica principale sarebbe questa: tenere la ruota posteriore leggermente in tiro, piegare la moto e spingere leggermente il manubrio verso la parte opposta dove si deve sterzare, in poche parole se affronto una curva a sinistra mi terrò largo sulla destra, entrando in curva con velocità e marcia giuste, guardando sempre in avanti (la moto va dove si guarda) e spingere leggermente il manubrio verso destra. Logicamente l'effetto si amplifica per velocità più alte, l'importante è frenare prima della curva, così il carico che si è spostato in avanti con la moto in tiro si ristabilizza dando più aderenza al posteriore. Buon viaggio
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Sabato andato li lusso, accipicchia, 3 ore full immersion in Vallarsa e dintorni :ghghgh:
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Le donne sono un casino costante nella vita di un uomo... se smetti di preoccupartene, probabilmente hai un piede nella fossa. XD
Per la moto sdraiata
"Ed ella vedendosi graffiata e sanguinante alzò la testa e decise che avrebbe portato con orgoglio le cicatrici di quel giorno"
XD
Eccezionale
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Stavo pulendo la mia bestiolina in previsione di Mercoledì
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Appena finito di lavorare da remoto.
Un server sql aveva voglia di rompere le scatole...
Server MSSQL o MySQL? Microsoft
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Mamma mia.. è una vergogna.. Più che se ne approfittino è ancora peggio.. Buona fortuna per la vacanza di Maggio. Io domani via a Jesolo in moto.
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Sì è vero ma fa comunque piacere vedere un meccanico che ammette la possibilità di aver sbagliato e non ti fa pagare il guasto. Sarà ancora più bello se riuscirà a riparare tutto entro 2 settimane. Spero che Suzuki gli mandi il pezzo il prima possibile, evento che sarà ostacolato dal ponte di questa settimana
Dipende da chi trovi come meccanico, in effetti farebbe piacere anche a me. Per il pezzo potrebbe essere che te lo mandano di concorrenza tipo compatibile se dovessero fare prima. A me è successo per un paraolio interno dell'ammortizzatore anteriore che perdeva e quello originale costava 100€ (un pezzo di gomma ) mentre quello di concorrenza 35€. Ho optato per la concorrenza..
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Per quel che riguarda le moto purtroppo, sono sempre tanti spiccioli per questa passione, poi i meccanici (ancor di più per Ducati) sono abbastanza aguzzini quando devono metterti le mani nella moto.
Se devi fare qualche piccolo lavoro consiglio sempre di far da se, senza voler fare troppo. Saluti
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Ducati Monster 1100 S - moto goduria italiana
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Ti odio allergia..
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Un bel caffè che mi cambia il gusto dell'ufficio che ho in bocca..
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Sto cercando di passare questo bellissimo pomeriggio di sole..
MAC motociclisti????
in Tempo Libero
Inviato · Modificato da NicoMac90
Caro Vash (lo adoro questo anime), i tornanti lenti per me sono curve molto strette, con un raggio di curvatura di qualche metro. Logicamente si che dovrai curvare dalla parte della curva però fossi in te sceglierei tracciati più buoni